วิธีการซ่อมแซม DIY แบบวงกลม

ใบเลื่อยวงเดือนเป็นเครื่องมือที่ใช้ประโยชน์ได้อย่างมากซึ่งคุณสามารถตัดชิ้นไม้ได้อย่างรวดเร็วและยาวตลอดหรือตัดใด ๆ ตัดวัสดุแผ่นใด ๆ บนฐานไม้ นอกจากนี้หลังจากที่เปลี่ยนอุปกรณ์ที่มีเลื่อยวงเดือนพลาสติกแผ่นพื้นโลหะและแผ่นงานมืออาชีพสามารถตัด แม้จะมีความเรียบง่ายในการออกแบบและมีความน่าเชื่อถือสูงของอุปกรณ์นี้ แต่ก็มีแนวโน้มที่จะแตกเช่นเดียวกับเครื่องมือไฟฟ้าใด ๆ แต่ในกรณีส่วนใหญ่การซ่อมแซมเลื่อยวงเดือนสามารถดำเนินการได้อย่างอิสระที่บ้าน

อุปกรณ์และหลักการของใบเลื่อยวงเดือน

เลื่อยวงเดือนแบบแมนนวลแตกต่างจากเลื่อยใบพัดโดยไม่มีเตียงที่มีโต๊ะหมุนเช่นเดียวกับตำแหน่งของที่จับ แต่โดยทั่วไปโมเดลทั้งสองมีลักษณะคล้ายกันภายในโครงสร้างหลักการทำงานและไม่แตกต่างกันในความซับซ้อนของการออกแบบ รูปต่อไปนี้แสดงอุปกรณ์เลื่อยวงเดือนมือถือ

 การออกแบบเลื่อย

หน่วยประกอบด้วยองค์ประกอบหลักดังต่อไปนี้

  1. ปลอกหุ้มด้านบนมีรูสำหรับเป่าออกจากขี้เลื่อย
  2. ที่อยู่อาศัยซึ่งเป็นที่ตั้งของมอเตอร์ไฟฟ้าและปุ่มเริ่มต้น เครื่องเลื่อยไฟฟ้าบางรุ่นสามารถทำงานบนแบตเตอรี่ได้ ในกรณีนี้ชุดแบตเตอรี่ยังอยู่ในกรณี
  3. ปลอกหุ้มด้านล่าง (เคลื่อนย้ายได้) ซึ่งจะปิดโดยอัตโนมัติหลังจากตัดชิ้นงานออก
  4. ใบเลื่อย ติดตั้งบนเพลาเกียร์ด้วยน็อตหรือสลักเกลียว
  5. หยุดขนาน ช่วยให้คุณสามารถตัดภาพได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม
  6. แผ่นฐาน (outsole) หน่วย ขอบคุณเธอเครื่องมือมีการติดตั้งบนชิ้นงานหรือยางที่มุมที่แตกต่างกัน
  7. การปรับความลึกด้วยคุณสามารถปรับการเดินทางของใบเลื่อยเทียบกับแผ่นฐานได้
  8. ตัวควบคุมมุมเอียงของ แต่เพียงผู้เดียว ช่วยให้เลื่อยเอียงได้ที่มุม

เครื่องมือนี้ทำงานดังนี้ ไฟจากแหล่งจ่ายไฟหรือแบตเตอรี่จะถูกป้อนเข้าที่ปุ่มเริ่มต้นซึ่งจะทำให้วงจรเสียหาย เมื่อคุณกดปุ่มเริ่มต้นกระแสจะเริ่มไหลลงมอเตอร์ไฟฟ้า ด้านล่างนี้คือ วงจรไฟฟ้าของตัวเครื่อง

 เลื่อยวงเดือน

มอเตอร์ไฟฟ้าเริ่มต้นและส่งการเคลื่อนที่แบบหมุนไปทางเกียร์ไปยัง ใบเลื่อย ชุดนี้ติดตั้งด้วยความช่วยเหลือของชิ้นเดียวกับชิ้นงานหรือรางนำทางซึ่งจะดำเนินการตัดเลื่อยตามยาวและตามขวาง

ข้อบกพร่องที่สำคัญและอาการของพวกเขา

สถานการณ์ต่อไปนี้สามารถนำมาประกอบกับการทำงานผิดปกติของหนังสือเวียนด้วยตนเอง

  1. เลื่อยไม่เปิด. สายไฟปลั๊กไฟฟ้าปุ่มเริ่มหรือแปรงสีฟันไฟฟ้าอาจชำรุด
  2. เครื่องมือเครื่องยนต์ร้อน. อาการดังกล่าวอาจเกิดจากวงจร interturn (ขด) ในขดลวดกระดองหรือขดลวดสเตเตอร์รวมทั้งการทำงานที่เข้มข้นมากเกินไปของตัวเครื่อง
  3. กล่องเกียร์ร้อนเกินไป. ความร้อนสูงเกินไปของชุดนี้อาจเกิดขึ้นเนื่องจากความล้มเหลวของแบริ่งหรือการขาดการหล่อลื่นของเกียร์
  4. แปรงประกายไฟ. นี้มักจะเกิดจากการสึกหรอมากเกินไป
  5. วงแหวนเผาไหม้ที่มองเห็นได้รอบ ๆ ส่วนเครื่องยนต์. หากในระหวางการทํางานของกลองจะมีประกายไฟรอบ ๆ ตัวรอบ ๆ ตัวเก็บประจุจากนั้นลักษณะของมันอาจทําใหเกิดการแกปญหาของแหลงจัตวาหรือการอุดตันของพื้นที่ระหวางใบมีดของตัวเก็บประจุกับผงแกรไฟต์
  6. หน่วยไม่พัฒนาพลังงานที่ต้องการ. การสูญเสียกำลังไฟอาจเกิดจากแรงดันไฟฟ้าตกในเครือข่ายการทำงานผิดพลาดของขดลวดมอเตอร์การสึกหรอของแปรงไฟฟ้าการทำงานผิดพลาดของปุ่มสตาร์ท
  7. ขณะที่เครื่องกำลังทำงานเครื่องจะได้ยินเสียงบด และเสียงภายนอกอื่น ๆ อาการเหล่านี้อาจเกิดจากฟันเกียร์หักหรือความล้มเหลวของลูกปืน
  8. Buzzes เครื่องยนต์ แต่หน่วยไม่ทำงาน. อาจมีการติดขัดในกระปุกเกียร์

การถอดชิ้นส่วนเครื่องมือ

ไม่สามารถซ่อมแซมได้ทุกครั้งที่ทำงานผิดพลาดของเลื่อยวงเดือนไฟฟ้าโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนบางส่วนหรือทั้งหมด การถอดประกอบเลื่อยมือไฟฟ้าโดยใช้ตัวอย่างของชุด Interskol จะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้

  1. คลายเกลียวสกรูปรับมุมและความลึกที่แนบมากับด้านล่างของตัวเครื่อง
     การปรับสกรู

  2. กดปุ่มล็อคเพลาเกียร์และใช้คีย์ hex เพื่อคลายเกลียวสลักเกลียวที่ถือใบมีดไว้
     คลายเกลียวสลักเกลียว
  3. เลื่อนฝาครอบป้องกันด้านล่างลงด้านข้างให้ถอดแผ่นดิสก์แบบวงกลมออก
     การนำดิสก์ออก
  4. ที่ ถอดฝ่ามือออกคลายสกรูตัวยึดที่ด้านล่างออก
     รองเท้าเท้า

  5. นอกจากนี้จำเป็นต้องใช้ไขควงสองตัวเพื่อถอดแหวน Sieger, ล็อคแกนซึ่งฐานหมุนเพื่อเปลี่ยนมุม
     การถอดแหวน Sieger

     Sieger Ring

  6. ใส่ไขควงลงในช่องระหว่างส่วนของโล่และส้มจากนั้นเลื่อนออกและถอดออก
     ไขควงในช่องเสียบ

     กำจัดขน

  7. ในขั้นตอนต่อไปให้คลายเกลียวสกรูยึดทั้งหมดที่อยู่ในปลอกหุ้มด้านบนของตัวเครื่อง
     ขันสกรูออก
  8. คลายสกรูที่ยึดตัวป้องกันใบมีดไว้ด้วย
     สกรูยึดสกรู
  9. ถอดปลั๊กทั้งสองข้างออกจากเลื่อยไฟ
     ตัดการเชื่อมต่อออก

     ถอดหนึ่งปลอกออก

     ถอดปลอกที่สองออก

  10. ใช้สลักปลายเปิดคลายเกลียวสลักเกลียวถือมีดหยิบและถอดออก
     คลายเกลียวสลักเกลียว
  11. คลายเกลียวที่ถือกลไกการเคลื่อนที่ของตัวเครื่องออกและถอดส่วนประกอบทั้งหมดออก
     ลำต้นบิด

     หุ้น

  12. จากนั้นคุณควรถอดชุดเกียร์ออกโดยการไขสกรู 2 ตัว
     ขันสกรูออก

     ถอดเกียร์ออก

  13. เมื่อถอดชิ้นสวนทางกลของเครื่องแลว ถอดชิ้นส่วนไฟฟ้าออก เครื่องคลายเกลียวตัวยึดที่ยึดฝาครอบเครื่องยนต์ไว้และถอดออก
     การวิเคราะห์ชิ้นส่วนไฟฟ้า
  14. การถอดฝาครอบออกคุณจะเห็นแปรงไฟฟ้าสองแบบ หากจำเป็นต้องยกเลิกการเชื่อมต่ออย่างสิ้นเชิงจากเครื่องยนต์ขอแนะนำให้ทำเครื่องหมายเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายพร้อมทั้งสถานที่ที่ถูกนำออก
     แปรงไฟฟ้า
  15. ถัดไปคลายเกลียวสกรูที่ยึดตัวเครื่องมอเตอร์เข้ากับโครงเกียร์
     ขันสกรูออก
  16. คลายเกลียวยึดออกปลดทั้งสองโหนด
     สองนอต
  17. ในส่วนที่ขาดการเชื่อมต่อของตัวเครื่องคุณจะเห็น ขดลวดสเตเตอร์
     ขดลวดสเตเตอร์
  18. จากนั้นคุณควรคลายเกลียวตัวยึดทั้งหมดออกจากที่จับของตัวเครื่อง แต่ก่อนที่จะแยกชิ้นส่วนออกจำเป็นต้องถอดแผ่นยางออกโดยใช้ไขควง
     แผ่นยาง

     มือจับของเครื่อง

  19. การถอดครึ่งหนึ่งของที่จับออกคุณจะเห็น โมดูลเริ่มต้นอ่อนและปุ่มเริ่มต้น
     โมดูลเริ่มต้นอ่อน

     ปุ่มเริ่มต้น

การถอดชิ้นส่วนใบเลื่อยนี้เสร็จสิ้นสมบูรณ์

ซ่อมเลื่อยวงเดือน DIY

เริ่มต้นการซ่อมแซมเครื่องโดยใช้มือของคุณเองคุณไม่จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนทั้งหมดเพื่อหาสาเหตุของความล้มเหลว การทำงานผิดปกติบางอย่างจะมีลักษณะเฉพาะตามอาการโดยเฉพาะซึ่งทำให้สามารถระบุปัญหาและนำชิ้นส่วนอุปกรณ์หนึ่งหรืออีกส่วนหนึ่งออกไปได้อย่างเหมาะสม

เลื่อยไม่เปิด

ถ้าเมื่อคุณกดปุ่มเริ่มต้นเครื่องยนต์ของเครื่อง "เงียบ" แล้วสิ่งแรกที่คุณควรเน้นคือ สายเคเบิลเครือข่าย(หากต้องการตรวจสอบให้เชื่อมต่ออุปกรณ์กับเต้าเสียบอื่น)

เคล็ดลับ! ก่อนที่จะตรวจสอบสายเคเบิลคุณต้องถอดปลั๊กไฟออกและตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวนำของสายไฟเชื่อมต่อกับหมุดของมัน

หากต้องการตรวจสอบสายไฟฟ้าคุณต้องถอดที่จับ ซึ่งจะช่วยให้สามารถติดต่อกับสายไฟของสายไฟได้ จากนั้นใช้เครื่องทดสอบให้ต่อสายแต่ละสายโดยกดหัววัดเดียวไปที่หัวสัมผัสที่สัมผัสกับขั้วบวกและที่สอง - ไปที่หัวปลั๊ก

 ตรวจสอบสายเคเบิล

ถ้าสายเคเบิลเครือข่ายมีความสมบูรณ์ให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อค้นหาความผิดปกติ

  1. วนวงจรทั้งหมดกับเครื่องทดสอบโดยเริ่มต้นจากรายการสายเข้าเครื่องเข้ากับปุ่มเริ่มต้น นอกจากนี้คุณควรตรวจสอบรายชื่อของปุ่มบนอินพุตและเอาต์พุตขณะที่กดปุ่มค้างเอาไว้ ในสภาวะปกติวงจรไฟฟ้าหักจะปิดลง โทรทั้งหมด สายหลังปุ่มไปที่แปรงเครื่องยนต์
  2. ถ้าตัวนำดีขึ้นตรวจสอบว่า อิเล็กโทรดแปรงที่สวมใส่. หลังจากใส่อิเล็กโทรด 2/3 ของขนาดเดิมแล้วควรเปลี่ยนใหม่ แปรงไม่ว่าจะสวมใส่กันอย่างไรให้เปลี่ยนคู่
  3. ถ้าแปรงอยู่ในสภาพดีแล้วมักจะ, เครื่องยนต์ล้มเหลว. ในขดลวดอาจเกิดการลัดวงจรหรือการลัดวงจรระหว่างกันได้ ในกรณีนี้จะเป็นการดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจในการซ่อมแซมเครื่องยนต์ให้กับผู้เชี่ยวชาญที่จะย้อนกลับขดลวดสเตเตอร์หรือชุดเกราะ

เครื่องยนต์กำลังร้อน

เครื่องอาจร้อนจัดเกินไปตัวอย่างเช่นเมื่อ ใช้มันอย่างเข้มข้นเช่นเดียวกับเมื่อเลื่อยไม้เนื้อแข็งหรือใช้ใบเลื่อยกับฟันจำนวนมากเมื่อภาระในเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์ทำให้เกิดความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับสเตเตอร์และขดลวดกระดองซึ่งจะถูกตัดออกเฉพาะในศูนย์บริการเท่านั้น

แปรงเขียน

เกิดประกายไฟแรงขึ้นจากใต้แปรง การสึกหรอมากเกินไปเมื่อฤดูใบไม้ผลิไม่สามารถกดขั้วไฟฟ้าไปยังตัวเก็บประจุด้วยแรงที่ต้องการได้ ในการเปลี่ยนแปรงคุณจำเป็นต้องถอดฝาครอบเครื่องยนต์ออกหรือดึงออกผ่านรูพิเศษในตัวเครื่อง (ขึ้นอยู่กับรุ่นเลื่อย)

 แปรงตำแหน่ง

 แปรง

โกนเพลาในระหว่างการทำงาน

ปัญหานี้อาจเกิดขึ้นเมื่อด้วยเหตุผลบางอย่างที่เครื่องมือถูกกดในขณะที่เครื่องมือกำลังทำงานอยู่. มีวัตถุประสงค์เพื่อยึดเพลาเมื่อเปลี่ยนเครื่องมือและควรใช้หลังจากเครื่องยนต์ดับแล้ว มิฉะนั้นก้านหยุดจะแตกตัวและเศษของมันตกลงไปในเครื่องยนต์ทำให้เกิดการยึด มักมีกรณีนี้นำไปสู่ การเปลี่ยนรูปของเพลาเกราะ. นอกจากนี้การกดตัวอุดอาจทำให้กล่องเกียร์หลุดแยกชิ้นซึ่งเศษของมันอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อเกียร์และทำให้กระดาษติดได้ ในการแก้ปัญหานี้จำเป็นที่จะต้องเปลี่ยนสมอลยึดเกียร์ (เกียร์) ชั้นนำของกระปุกเกียร์และกรณีของมัน

ในบางกรณีกล่องเกียร์อาจติดขัดเมื่อแบริ่งถูกทำลายอย่างสมบูรณ์

เลื่อยหยุดระหว่างการทำงาน

ในกรณีส่วนใหญ่การหยุดเครื่องยนต์เกิดจากโพรง แปรงไฟฟ้าที่ชำรุด. เมื่อการสัมผัสระหว่างขั้วไฟฟ้าแปรงและแผ่นปลั๊กตัวเก็บประจุเสียหายอุปกรณ์จะดับลง

บ่อยครั้งที่การซื้อแปรงสำหรับชุดนี้พบกับผลิตภัณฑ์ ตัวนำสั้น, เชื่อมต่อขั้วไฟฟ้ากับจาน ตัวนำนี้ตั้งอยู่ภายในฤดูใบไม้ผลิและไม่สามารถปล่อยให้หลุดออกได้เต็มที่ เมื่อขั้วไฟฟ้ามีความยาวเท่ากันจะถูกกดลงกับตัวเก็บประจุเพราะตัวนำไฟฟ้าจะถูกป้องกันโดยตัวนำไฟฟ้าแบบสั้นหากคุณตรวจสอบแปรงคุณพบว่ามันไม่ได้เป็นที่ชำรุดและฤดูใบไม้ผลิไม่ขยายแล้วส่วนที่ควรจะถูกแทนที่

กล่องเกียร์ร้อนมาก

ความร้อนอย่างรวดเร็วของกล่องเกียร์เกิดขึ้นในกรณี แบริ่งเพลาจะไม่ได้ให้บริการล้อเลื่อนที่ได้รับการแก้ไขและอุปกรณ์ได้รับการแก้ไข ในกรณีนี้นอกเหนือจากการทำความร้อนคุณสามารถเปลี่ยนลักษณะภายนอกของเสียงในโหนดนี้ได้ จำเป็นต้องถอดชุดเกียร์และเปลี่ยนแบริ่ง นอกจากนี้กล่องเกียร์จะอุ่นขึ้นถ้าเป็น ไม่หล่อลื่นเพียงพอ หรือขาดหายไปอย่างสมบูรณ์

เคล็ดลับ! ถอดชุดเกียร์ออกเป็นระยะ ๆ และตรวจสอบจาระบี ถ้าจำเป็นให้ใส่จาระบีภายในตัวเครื่อง สำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้คุณสามารถใช้น้ำมันหล่อลื่นพิเศษสำหรับเครื่องบดกระปุกเกียร์

เห็นไม่ได้รับอำนาจ

หากในระหวางการใชเครื่องคุณสังเกตเห็นการลดลงของความจุของอุปกรณแลวขอแนะนำใหม ตรวจสอบระดับแรงดันไฟฟ้าในเครือข่าย. บางครั้งการลดลงเล็กน้อยอาจส่งผลเสียต่อพลังของเครื่องมือไฟฟ้า

นอกจากนี้การสูญเสียพลังงานอาจเกิดขึ้นเมื่อ การสึกหรอของตลับลูกปืนหรือตลับลูกปืนเกียร์. ในกรณีนี้คุณจะได้ยินเสียงรบกวนจากภายนอกซึ่งก่อนหน้านี้ไม่ได้เป็นเฉพาะกับชุดนี้ คุณสามารถระบุได้ว่าแบริ่งมีปัญหาอยู่ที่กระปุกเกียร์หรือเครื่องยนต์ ในการเปลี่ยนแบริ่งต้องถอดเลื่อยวงเดือนออก วิธีการดังกล่าวได้อธิบายไว้ข้างต้น

หากในระหว่างการดำเนินการของหน่วยเสียงภายนอกไม่ได้ยินเสียงและเครื่องยนต์ยังคงพัฒนาความเร็วและพลังงานไม่ดีให้ความสนใจกับตัวเก็บรวบรวม. คุณสามารถมองเห็นประกายไฟวงกลม (แหวนแห่งไฟ) บน อาจเกิดจากวงจร interturn ของขดลวดอลูมิเนียมหรือการสะสมสิ่งสกปรกระหว่างแผ่นบาง ๆ ของตัวเก็บประจุ

เปิดฝาครอบมอเตอร์และตรวจสอบตัวเก็บประจุอย่างรอบคอบ (ตำแหน่งที่พ่นไฟไว้) ประกอบด้วยแถบขนาน (lamellae) ระหว่างพวกเขามีช่องว่างเล็ก ๆ เมื่อช่องว่างนี้อุดตัน ฝุ่นแกรไฟต์เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า เกิดขึ้นระหว่างการสึกหรอของแปรงแล้วระหว่างแผ่นมีวงจรลัดและแหวนการเผาไหม้จะปรากฏขึ้นรอบตัวพวกเขา

 สะสม

ปัญหาจะได้รับการแก้ไขโดยเปลี่ยนแปรงที่ชำรุดและล้างช่องว่างระหว่างแผ่นด้วยแปรงสีฟันขนสัตว์และแอลกอฮอล์ตามมาด้วยการขัดแผ่นด้วยกระดาษทรายละเอียด

ในบางกรณีการลดลงของพลังงานอาจทำให้ปุ่มเริ่มทำงานชำรุดหากเครื่องทดสอบทดสอบยืนยันความล้มเหลวของมันแล้วชิ้นส่วนควรจะแทนที่ด้วยใหม่เพราะมันอยู่นอกเหนือการซ่อมแซม

มีเสียงภายนอกเมื่อทำงาน

การสั่นสะเทือนและเสียงภายนอกอื่น ๆ อาจทำให้แบริ่งหรือเกียร์ชำรุดของกระปุกเกียร์และเพลามีรอยแตกหรือชำรุด รูปต่อไปนี้แสดงลูกศรที่ตำแหน่งยึดอยู่

 ตำแหน่งยึดเฟือง

เกียร์ที่อยู่บนเพลามอเตอร์อาจเลียได้ เมื่อติดขัดเลื่อยในไม้เนื้อแข็งหรือหลวม. เกียร์ธรรมดามักไม่เกิดขึ้น เพื่อลดความเสียหายนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนสมอเรือให้สมบูรณ์ ในกรณีที่เกิดความล้มเหลวของแบริ่งคุณสามารถถอดปลั๊กด้วยตัวดึงออกได้โดยง่าย

ความคิดเห็น: 0
การดำเนินการต่อชุดรูปแบบ:
ความเห็นของคุณ

คุณต้องการดูร้านค้าออนไลน์บน th.techinfus.com ไหม

 กำลังโหลด ... กำลังโหลด ...
รีวิวเทคโนโลยี เทคโนโลยีการให้คะแนน
เครื่องคิดเลข
การคำนวณ
อำนาจ

กล้องถ่ายวิดีโอ

โฮมเธียเตอร์

ศูนย์ดนตรี