การเลือกน้ำมันและน้ำมันเบนซินสำหรับตัดหญ้า

เครื่องตัดหญ้าเป็นเทคนิคที่มีประโยชน์สำหรับการตัดหญ้าเมื่อคุณต้องการการดูแลอย่างต่อเนื่องสำหรับสนามหญ้าแปลงสวน ด้วยความช่วยเหลือของคุณสามารถให้รูปลักษณ์ที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีไปยังพื้นหญ้าได้เร็วกว่าการใช้ถักเปียด้วยตัวเอง หน่วยเบนซินที่พบมากที่สุด สำหรับพวกเขาที่จะทำหน้าที่เป็นเวลานานโดยไม่ต้องซ่อมแซมพวกเขาจำเป็นต้องใช้จ่าย การบำรุงรักษาปกติ. หนึ่งในขั้นตอนการบังคับเป็นระยะ ๆ คือการเปลี่ยนน้ำมัน ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในคุณจำเป็นต้องใช้เชื้อเพลิงที่สะอาดหรือทำส่วนผสมพิเศษ การเลือกใช้น้ำมันและน้ำมันเบนซินที่เหมาะสมสำหรับเครื่องตัดหญ้ามีความสำคัญมากเนื่องจากอายุการใช้งานของมอเตอร์จะขึ้นอยู่กับคุณภาพน้ำมันและสารหล่อลื่นโดยตรง

ฟังก์ชั่นน้ำมันในเครื่องยนต์ตัดหญ้า

เครื่องตัดหญ้าที่ใช้น้ำมันเบนซินติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบสองจังหวะและสี่จังหวะ การเคลื่อนไหวของมีดเป็นพลังงานที่ส่งผ่านมาจากเครื่องยนต์ เกิดจากการขยายตัวของก๊าซที่เกิดขึ้นระหว่างการระเบิดของน้ำมันเบนซินหรือเชื้อเพลิงผสมในห้องเผาไหม้ ในกรณีนี้การบีบอัดก๊าซจะได้รับจากการเคลื่อนที่ของลูกสูบ

เพื่อให้ระบบทำงานได้ดีต้องมีการเชื่อมต่อระหว่างส่วนที่ผสมพันธุ์ ระยะห่างที่ต้องการขั้นต่ำ. ถ้าขนาดของพวกเขาเพิ่มขึ้นเนื่องจากการสึกหรอของชิ้นส่วนที่ใช้งานทำให้เกิดการเสื่อมสภาพของมอเตอร์และเวลาและความเป็นไปไม่ได้อย่างสมบูรณ์ของการเริ่มต้นใช้งาน ปัญหานี้เกี่ยวข้องกับข้อเท็จจริงที่ว่าไม่สามารถบรรลุความดันที่ต้องการสำหรับการจุดระเบิดของส่วนผสมเชื้อเพลิงที่ผสมกับอากาศในบรรยากาศ

น้ำมันเครื่องครอบคลุมส่วนของเครื่องยนต์ด้วยฟิล์มบาง ๆ ช่วยชะลอการสึกหรอและป้องกันการขูดขีดบนพื้นผิวโลหะของโครงสร้างที่จับคู่ นี่คือบทบาทหลักของน้ำมันในกลไกขับเคลื่อนของเครื่องตัดหญ้า

การทำลายนอตที่เกิดจากแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนจะไม่หยุดลงอย่างสมบูรณ์ แต่การใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูงชะลอกระบวนการลงอย่างมาก

นอกจากการลดแรงเสียดทานระหว่างส่วนที่เกี่ยวพันของเครื่องยนต์สันดาปภายในการใช้น้ำมันยังช่วยให้คุณสามารถ:

• ให้มากขึ้น ระบายความร้อนคุณภาพสูง ไดรฟ์หน่วยระหว่างการดำเนินการปรับปรุงกระบวนการแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างโลหะและอากาศบรรยากาศ;
• ดำเนินการใช้ประโยชน์มอเตอร์โดยใช้ความเร็วสูงสุดซึ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานและทำให้ต้นทุนลดลง
• ปกป้องกลไกของไดรฟ์โลหะ ป้องกันการกัดกร่อน ในช่วงฤดูหนาวการหยุดทำงานของอุปกรณ์

น้ำมันที่มีคุณภาพลดผลกระทบเชิงลบจากอุณหภูมิสูงในชิ้นส่วนเครื่องยนต์ เมื่อเปลี่ยนความร้อนจะทำให้เวลาในการทำงานของเครื่องเพิ่มขึ้นก่อนร้อน

น้ำมันเครื่องเป็นวัสดุพิเศษที่ช่วยให้การทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในและปราศจากปัญหารวมถึงระบบอื่น ๆ ในเครื่องตัดหญ้า การละเลยต่อคุณภาพจะนำไปสู่ความสับสนต่างๆของเครื่องเล่น

มีเครื่องยนต์สองจังหวะและสี่จังหวะ

โดยหลักการของการกระทำมอเตอร์แบบสองจังหวะคล้ายกับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ ความไม่ชอบมาพากลคือจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์สองจังหวะจะกระทำใน 2 และ 4 จังหวะใน 4 รอบ ภายใต้หลังเข้าใจการเคลื่อนไหวของลูกสูบลงหรือขึ้น ในกรณีนี้การหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง 1 ครั้งจะเกิดขึ้น 2 รอบ จังหวะการทำงานของลูกสูบคือการเคลื่อนไหวของมันซึ่งในระหว่างที่พลังงานของก๊าซที่เกิดจากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงถูกเปลี่ยนเป็นงานที่เป็นประโยชน์ของมอเตอร์ (การหมุนของมัน)

โครงสร้างในแง่ของประสิทธิภาพเครื่องยนต์แบบสองจังหวะและสี่จังหวะแตกต่างจากเกณฑ์อื่น ๆ ตามเกณฑ์ต่อไปนี้

1. ในมอเตอร์แบบ 2 จังหวะค่ากำลังไฟฟ้าเฉพาะและลิตร (ประมาณ 1.5 ÷ 1.8 เท่า) จะสูงกว่า
   

2. วิธีการหล่อลื่น
3. สำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะนั้นมีลักษณะเป็นตัวใหญ่ ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง (การบริโภคประมาณ 20 ÷ 30% น้อยกว่า) และไอเสียของพวกเขามีสารเป็นพิษน้อยกว่า
4. วิธีการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงผสมกับอากาศในบรรยากาศเข้าสู่กระบอกสูบและการกำจัดก๊าซไอเสีย ในมอเตอร์ 4 จังหวะเพื่อการนี้ กลไกการกระจายก๊าซ: เมื่อจำเป็นมันจะเปิดวาล์วและปิดพวกเขา ในรุ่น 2 จังหวะจะหายไป
5. ระดับเสียงในการทำงาน: หน่วย 4 ทิศทางเงียบกว่า
   
6. ความซับซ้อนของอุปกรณ์: แบบ 2 จังหวะจะง่ายกว่า
7. อายุการใช้งานของเครื่องยนต์รุ่นสี่จังหวะมีมากขึ้นเนื่องจากระบบหล่อลื่นที่ดีขึ้นและเนื่องจากเพลาข้อเหวี่ยงหมุนด้วยความถี่ต่ำ
8. ตั้งความเร็วสูงสุดได้อย่างรวดเร็ว: หน่วยสองจังหวะเร่งความเร็วได้เร็วขึ้น
9. ด้วยความเรียบง่ายของการบำรุงรักษาเป็นระยะ ๆ และในแง่ของการซ่อมแซมการจัดการเครื่องยนต์ 2 จังหวะจะง่ายกว่า นอกจากนี้เครื่องยนต์ราคาถูกกว่าและมีน้ำหนักน้อยกว่าเทียบเท่าสี่จังหวะ

ความหนาแน่นกำลังเป็นอัตราส่วนระหว่างพลังงานของชุดไดรฟ์กับมวล ภายใต้ความจุลิตรเข้าใจความสัมพันธ์ระหว่างอำนาจและขนาดเครื่องยนต์ (ในลิตร)

การขาดแก๊สหน่วยกระจายกับวาล์วทำให้เครื่องยนต์สองจังหวะง่ายและง่ายขึ้นจากมุมมองของอุปกรณ์ การบรรจุถังด้วยส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิงและทำความสะอาดจากแก๊สที่เกิดขึ้นระหว่างการขยายตัวและการหดตัวผ่านช่องพิเศษ: เข้า (ล้าง) และเต้าเสียบ

ความแตกต่างของเครื่องยนต์ในการหล่อลื่น

จุดสำคัญคือความแตกต่างในวิธีการหล่อลื่นเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบสองจังหวะและสี่สูบ: สำหรับการเติมน้ำมันครั้งแรกไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันเบนซิน แต่ต้องผสมกับน้ำมันตามสัดส่วนที่กำหนด มันเชื่อมต่อกับอากาศหมุนเวียนในการประกอบลูกสูบหล่อลื่นผนังของกระบอกสูบเพลาข้อเหวี่ยงและตลับลูกปืนเชื่อมต่อเช่นเดียวกับลูกสูบตัวเอง เมื่อน้ำมันเชื้อเพลิงลุกไหม้น้ำมันที่หยดเล็กที่สุดที่รวมอยู่ในส่วนประกอบของมันก็จะเผาผลาญ ผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้จะถูกปล่อยออกมาเป็นก๊าซไอเสีย ในทางปฏิบัติน้ำมันตัดหญ้าสองจังหวะผสมกับน้ำมันเบนซินในสัดส่วนที่แน่นอน

มีเครื่องยนต์ 2 จังหวะที่มีการไหลของส่วนประกอบเหล่านี้ของเชื้อเพลิงผสมแยกกัน แต่ตัวเลือกขั้นสูงนี้ไม่ได้ถูกติดตั้งบนเครื่องตัดหญ้า

เมื่อมอเตอร์เป็นแบบ 4 จังหวะ, น้ำมันมีจำหน่ายแยกต่างหากโดยไม่ต้องผสมกับน้ำมันเบนซิน การหล่อลื่นเกือบจะเกิดขึ้นจากการมีท่อส่งน้ำมันปั๊มวาล์วฟิลเตอร์ หลังได้รับการออกแบบมาเพื่อทำความสะอาดน้ำมันจากเศษโลหะขนาดเล็กที่เกิดขึ้นระหว่างการสึกหรอของชิ้นส่วน

ปรากฎว่าในเครื่องยนต์ 2 จังหวะน้ำมันไหม้ในระหว่างการทำงานและในเครื่องยนต์ 4 จังหวะไม่ได้เป็นเวลานานที่จะหมุนเวียนในระบบ ด้วยเหตุนี้ความต้องการคุณสมบัติสมรรถนะจึงแตกต่างกัน น้ำมันเครื่องสองจังหวะควรทิ้งไว้หลังการเผาไหม้ จำนวนเงินที่เป็นไปได้ของเขม่าและสำหรับหน่วยสี่จังหวะจำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่นที่ใช้รักษาค่าทางเคมีฟิสิกส์ไว้เป็นเวลานาน

เหมาะสำหรับน้ำมันและเบนซินสำหรับเติมน้ำมันเครื่องยนต์ 2 จังหวะ

เครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในการผสมเชื้อเพลิง การเปลี่ยนน้ำมันในเครื่องตัดหญ้าไม่ได้ทำแยกกัน - มันเป็นสัดส่วนผสมกับน้ำมันเบนซิน ในกรณีนี้ควรเทน้ำมันเครื่องลงในระบบเครื่องยนต์เท่านั้น

มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเทน้ำมันตามหลักการ "ที่สูงกว่าราคาของมันที่ดีกว่าก็จะเป็นกลไกการทำงาน" ส่วนประกอบของน้ำมันที่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบ 2 จังหวะแบ่งออกเป็นกลุ่มตามวิธีการเตรียม:

• กึ่ง;
• สังเคราะห์
• แร่

คุณสมบัติการหล่อลื่นของวัสดุขึ้นกับฐาน,ความสามารถในการคงสถานะของเหลวไว้ที่อุณหภูมิลดลงโดยไม่ทำให้ความหนืดเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในเวลาเดียวกัน องค์ประกอบของน้ำมันหล่อลื่นประกอบด้วยประมาณ 5-15% ของสารเติมแต่งต่างๆ. มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในทางปฏิบัติของเครื่องมือที่ใช้ สารเติมแต่งช่วยให้คุณสามารถ:

• ชะลอการสึกกร่อนของพื้นผิวโลหะที่เกี่ยวข้องกับปฏิกิริยารีดอกซ์
• เพิ่มความต้านทานความร้อนของชิ้นส่วน
• รักษาเสถียรภาพของดัชนีความหนืดของสารในระดับเดียวกับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในช่วงที่กำหนด

ผู้ผลิตเครื่องตัดหญ้าในคำแนะนำระบุยี่ห้อของน้ำมันหล่อลื่นซึ่งเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับหน่วยดำเนินการ. หากมีปัญหาในการรับน้ำมันก็เป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนน้ำมันสำหรับส่วนประกอบที่คล้ายกันสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบ 2 จังหวะ ด้วยวิธีนี้ ระดับความหนืด จำเป็นต้องสอดคล้องกับค่าที่แนะนำโดยผู้ผลิตผลิตภัณฑ์

เบนซินเป็นส่วนประกอบหลักของส่วนผสมเชื้อเพลิงที่เตรียมไว้ แบรนด์ของ บริษัท ต้องสอดคล้องกับเครื่องตัดหญ้าที่แนะนำในคู่มือการใช้งาน ของขนาด จำนวนออกเทน น้ำมันขึ้นอยู่กับเวลาของการเผาไหม้ของมัน: ยิ่งจำนวนที่มากขึ้นเชื้อเพลิงไหม้อีกต่อไป

ถ้าคุณใช้เบนซินเกรดสูงกว่าที่แนะนำเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบสองจังหวะจะล้มเหลวเร็วกว่า

เตรียมส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิง

เพื่อให้ได้น้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันเครื่องยนต์ผสมกับน้ำมันเบนซินในสัดส่วนที่แน่นอน พวกเขาจะได้รับ ในคู่มือการใช้งาน. ดังนั้นน้ำมันหล่อลื่นผสมกับน้ำมันเบนซินในอัตราส่วน 1 ถึง 35 และสังเคราะห์ - 1 ถึง 50

เตรียมส่วนผสมไว้ดังนี้

• จำนวนเงินที่แน่นอนของน้ำมันเบนซินเทลงในกระป๋อง;
• เพิ่มใช้เครื่องจ่ายน้ำมันปริมาณน้ำมันที่ต้องการ
• ปิดภาชนะที่มีฝาปิด
• ผสมส่วนผสมโดยการเขย่าของเหลว

ผสมน้ำมันเชื้อเพลิงที่เตรียมไว้เทลงไป ภายในถังแก๊ส, การใช้เพื่อความสะดวกในการรดน้ำสามารถ

อัตราส่วนระหว่างน้ำมันกับน้ำมันในสัดส่วนของเชื้อเพลิงแสดงไว้ในตารางด้านล่าง มันจะช่วยให้คุณสามารถกำหนดปริมาณของวัสดุผสมได้อย่างรวดเร็ว

เก็บส่วนผสมที่ปรุงสุกของน้ำมันเบนซินและน้ำมัน ในโพรพิลีนหรือถังโลหะ ไม่เกินสองสัปดาห์ บันทึกองค์ประกอบในขวดพลาสติกไม่ได้เนื่องจากน้ำมันเบนซินทำปฏิกิริยากับวัสดุของภาชนะบรรจุและผลิตภัณฑ์ที่เป็นผลตกอยู่ในส่วนผสมที่ใช้งานได้ ด้วยเหตุนี้ในระหว่างการเผาไหม้ขององค์ประกอบจะทำให้เกิดเขม่ามากขึ้น

การเติมเชื้อเพลิงผสมจะได้รับอนุญาตเฉพาะเมื่อเครื่องยนต์เย็นลงเกือบหมด ถังที่ด้านบนไม่สามารถเทลงในขณะเดียวกัน: ปล่อยให้มีอุณหภูมิสำหรับการขยายตัวของเชื้อเพลิง

มีความจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยและความปลอดภัยส่วนบุคคลการปฏิบัติงานในการเตรียมและการรื้อส่วนประกอบในการทำงานห่างจากแหล่งไฟ

การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ 4 จังหวะ

ในเครื่องตัดหญ้าที่มีเครื่องยนต์สี่จังหวะจะต้องมีการเทน้ำมันเบนซินลงในถังและน้ำมันในหลุมพิเศษที่อยู่ในข้อเหวี่ยง คู่มือปฏิบัติการสำหรับอุปกรณ์จากผู้ผลิตประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับความถี่ของการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น

ควรคำนึงถึงประสิทธิภาพของสารหล่อลื่นหลังจากการทำงานของเครื่องลดลงประมาณ 50 ชั่วโมง. ถ้าจำเป็นต้องตัดพื้นที่เล็ก ๆ ละก็ในช่วงเวลาหนึ่งชั่วโมงทำงานจะไม่ค่อยมีการสะสม ในกรณีนี้ควรเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเมื่อเก็บอุปกรณ์ไว้ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงฤดูหนาว

เปลี่ยนน้ำมันเครื่องต่อไปนี้:

• ประมาณ 15 นาทีมอเตอร์เครื่องตัดหญ้าจะเริ่มทำงานที่ความเร็วรอบเดินเบาเพื่อให้ระบบอุ่นขึ้นและด้วยเหตุนี้ความลื่นไหลของสารหล่อลื่นจะเพิ่มขึ้น (ความหนืดลดลง)
• คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำที่อยู่บนข้อเหวี่ยง;
• เอียงเครื่องตัดหญ้าไปในทิศทางของท่อระบายน้ำเพื่อทดแทนความสามารถในการเก็บน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้ว (ดังรูปด้านล่าง)
• หลังจากทำงานจะไหลก๊อกจะบิดเข้าที่;
• เครื่องตัดหญ้าติดตั้งอยู่บนพื้นที่ราบ
• เปิดรูบน;
• เติมน้ำมันใหม่ที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ 4 จังหวะเป็นระยะ ๆ โดยตรวจสอบระดับด้วยเครื่องวัดพาสเวิร์ด
• เมื่อน้ำมันหล่อลื่นมาถึงจุดที่ต้องการให้ปิดรูเติมแล้วบิดปลั๊กให้แน่น

ปริมาณของวัสดุเทมักจะ 500-600 มิลลิลิตร

สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ 4 จังหวะคุณสามารถใช้น้ำมันหล่อลื่นชนิดต่างๆที่เหมาะกับสมรรถนะการทำงานเช่น 10W40, SAE-30 สำหรับรูปแบบส่วนใหญ่ที่พอดี องค์ประกอบของสารหล่อลื่นจาก SF และข้างต้น. ขอแนะนำให้ใส่จาระบีทนความหนาวเย็นในฤดูหนาว

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ YUKO SEMISYNTHETIC 10W-40

ไม่แนะนำให้ทดสอบการระบายน้ำโดยตรงลงบนดินเพื่อไม่ให้เกิดการปนเปื้อน ในการเลือกใช้สารหล่อลื่นที่ใช้คุณสามารถใช้อุปกรณ์ต่างๆได้ หนึ่งในตัวเลือกที่เป็นไปได้ดังแสดงในภาพด้านล่าง

กระบวนการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในมอเตอร์ของเครื่องตัดหญ้านั้นค่อนข้างง่าย การดำเนินการทั้งหมดจะใช้เวลาประมาณ 30 นาที

ควรจำไว้ว่าน้ำมันและน้ำมันเบนซินสำหรับเครื่องตัดหญ้าที่มีเครื่องยนต์สี่จังหวะจะไม่ผสม แต่เทแยกต่างหาก

ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะและสี่จังหวะคือการใช้น้ำมันเบนซินและน้ำมัน แนะนำโดยผู้ผลิต. คำแนะนำเกี่ยวกับเครื่องหมายที่เหมาะสมจะมีอยู่ในคู่มือการใช้เครื่องตัดหญ้า สารหล่อลื่นต้องมีความหนืดไม่ต่ำกว่าที่ระบุไว้มิฉะนั้นจะไม่สามารถปฏิบัติหน้าที่ได้อย่างถูกต้อง น้ำมันเบนซินที่ใช้ไม่ควรมีตราสูงกว่าที่แนะนำโดยผู้ผลิตเนื่องจากลูกสูบวาล์วหรือแหวนสามารถเผาไหม้ได้ เมื่อเติมน้ำมันหรือสารหล่อลื่นจำเป็นต้องดูปริมาตรตามที่ระบุไว้ในคำแนะนำโดยเฉพาะอย่างยิ่งสัดส่วนควรสังเกตเมื่อเตรียมน้ำมันเบนซินผสม