เราเลือกคอมเพรสเซอร์สำหรับปืนพ่น

รถจิตรกรรมเป็นกระบวนการผลิตค่อนข้างซับซ้อนมีบทบาทสำคัญในการสร้างผลลัพธ์ที่ดีคือการเล่นเครื่องมือที่เชื่อถือได้ ในโรงรถขนาดเล็กและในสถานีบริการขนาดใหญ่ปืนสเปรย์เกือบเหมือนกันสามารถใช้ในการทำงานกับลำตัวและองค์ประกอบประกอบอื่น ๆ อย่างไรก็ตามเป้าหมายที่แตกต่างกันปริมาณการผลิตที่ผลิตธรรมชาติของพวกเขากำหนดความแตกต่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ในเครื่องเป่าใช้รัดและอุปกรณ์อื่น ๆ ดังนั้นเลือกคอมเพรสเซอร์สำหรับการวาดภาพ - งานที่ต้องได้รับการจัดการอย่างระมัดระวัง

คอมเพรสเซอร์คืออะไร

ปืนฉีดพ่นเครื่องพ่นทรายอุปกรณ์สำหรับฉาบปูนและใช้ส่วนผสมที่ดีนำเสนอข้อกำหนดบางอย่างสำหรับระบบฉีดอัดอากาศ ความดันและลักษณะการสูบน้ำ (สำหรับอุปกรณ์หนึ่งตัว) ไม่เพียงพอสำหรับการใช้งานของหน่วยงานอุตสาหกรรม ในเวลาเดียวกันพารามิเตอร์ที่จำเป็นต้องมีความรุนแรงพอที่จะทำให้แน่ใจได้ว่าจำเป็นต้องเลือกคอมเพรสเซอร์สำหรับปืนฉีดพ่นอย่างระมัดระวัง

วันนี้ในร้านขายทาสีโรงรถและการฝึกอบรมมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย:

  • อุปกรณ์สกรู
  • แบบลูกสูบของน้ำมันและปราศจากน้ำมัน
  • โครงสร้างที่มีไดรฟ์คู่สายและสายพาน

 คอมเพรสเซอร์และปืนพ่น

อุปกรณ์แต่ละประเภทมีลักษณะและข้อเสียของตัวเอง และสำหรับทุกคนมีโครงการที่เหมาะสมที่สุดของตัวเอง

คอมเพรสเซอร์ลูกสูบปราศจากน้ำมัน

คุณสมบัติของรุ่นลูกสูบปลอดน้ำมัน - เต็มรูปแบบ ไม่มีการหล่อลื่นในระบบ. ส่วนประกอบของลูกสูบและรายละเอียดการก่อสร้างอื่น ๆ ทำจากวัสดุที่ทนต่อการสึกหรอได้ดี แรงเสียดทานร่วมกันต่ำช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานของคอมเพรสเซอร์โดยรวมอุปกรณ์ของคลาสนี้สามารถ:

  • สร้างความดันได้ถึง 10 atm;
  • ให้ประสิทธิภาพที่ดี
  • มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา

 คอมเพรสเซอร์ลูกสูบปราศจากน้ำมัน

อย่างไรก็ตามหน่วยของชนิดปราศจากน้ำมันซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับปืนฉีดจะทำให้คุณทนกับ:

  • การสร้างความร้อนสูง
  • ระยะสั้นของการทำงานอย่างต่อเนื่อง;
  • ระดับเสียงที่เพิ่มขึ้น

เป็นสิ่งสำคัญ! รูปแบบที่ปราศจากน้ำมันเนื่องจากการสูญเสียแรงเสียดทานที่ค่อนข้างสูงมีลักษณะเป็นระบบที่มีประสิทธิภาพต่ำ

คอมเพรสเซอร์น้ำมันลูกสูบ

ในคอมเพรสเซอร์น้ำมันลูกสูบชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ทั้งหมดจะถูกปกคลุมด้วยสารหล่อลื่นเพื่อลดการสูญเสียความเสียดทาน อุปกรณ์ประเภทนี้ ความทนทานแตกต่างกัน น้ำมันอยู่ในบริเวณข้อเหวี่ยงของกลุ่มลูกสูบ อันเป็นผลมาจากการกระเด็นและการให้อาหารเกียร์มันตรงกับรายละเอียดทั้งหมดของการออกแบบ โซลูชันทางเทคนิคนี้มีข้อดีหลายอย่าง:

  • ความสูญเสียความเสียดทานอยู่ในระดับต่ำซึ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพของระบบโดยรวม
  • การสร้างความร้อนไม่สำคัญ
  • อุปกรณ์สามารถทำงานได้เป็นเวลานาน

 คอมเพรสเซอร์น้ำมันลูกสูบ

ในข้อบกพร่องที่ต้องบำรุงรักษาสามารถสังเกตได้ว่าคอมเพรสเซอร์ให้เครื่องพ่นสารเคมีเป็นระยะ ๆ จำเป็นต้องเติมน้ำมันและเปลี่ยนน้ำมัน อย่างไรก็ตามเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ชิ้นนี้ไม่ได้ป้องกันอุปกรณ์ชนิดนี้จากการได้รับความนิยมอย่างมากโดยเฉพาะในโรงรถขนาดเล็กและโรงรถ

สกรูคอมเพรสเซอร์

เครื่องอัดบรรจุอากาศแบบสกรู - การออกแบบที่ซับซ้อนและเทคโนโลยี. มันค่อนข้างแพงและยากที่จะควบคุม ถ้าเสียหายโรเตอร์ไม่สามารถซ่อมแซมได้ เมื่อเปลี่ยนแบริ่งที่ชำรุดและชิ้นส่วนอื่น ๆ ขอแนะนำให้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อทำงานและคอนฟิเกอเรชันใหม่ของอุปกรณ์ \

 สกรูคอมเพรสเซอร์

แม้จะมีข้อบกพร่องอยู่ในรายการรุ่นสกรูเป็นที่นิยมมากที่ปืนพ่นคอมเพรสเซอร์ ใช้เกือบอย่างต่อเนื่อง. พวกเขาสามารถที่จะ:

  • จัดหาอากาศจำนวนมากภายใต้ความกดดันสูง
  • ทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายสิบชั่วโมง
  • แสดงประสิทธิภาพสูงสุด
  • ปรับแต่งโหมดการทำงานที่ต้องการด้วยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และกฎระเบียบ

คอมเพรสเซอร์แบบเกลียวปล่อยความร้อนเพียงเล็กน้อยไม่ต้องบำรุงรักษาเป็นระยะ ๆ อุปกรณ์ในชั้นนี้เป็นที่นิยมมากในร้านสีและสถานีบริการ แต่ในการประชุมเชิงปฏิบัติการขนาดเล็กหรือที่จอดรถพวกเขาจะใช้พื้นที่มากเกินไปและโหลดสายไฟ

ระบบสายพานลำเลียงและสายพาน

คอมเพรสเซอร์ ไดรฟ์คู่ คุ้นเคยกับทุกคน ในเครื่องยนต์เพลาของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในหรือไฟฟ้าของเครื่องยนต์จะเชื่อมต่อกับชุดลูกสูบโดยตรง อุปกรณ์ดังกล่าวมีความโดดเด่น:

  • เครื่องยนต์ความเร็วสูง;
  • จำนวนจังหวะต่อนาที

เป็นสิ่งสำคัญ! อันเป็นผลมาจากการทำงานของระบบความร้อนจะถูกสร้างขึ้นเครื่องยนต์จะทนแรงดันเนื่องจากความต้องการอากาศที่มีความดันแตกต่างกัน แหวนโอริงจะถูกลบออกในกลุ่มลูกสูบซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ

 คอมเพรสเซอร์โคแอ็กเซียลและสายพาน

คอมเพรสเซอร์ดูน่าสนใจมากขึ้นในแง่ของลักษณะทางเทคนิค เข็มขัด ในนั้นเพลาของกลุ่มลูกสูบและเครื่องยนต์ไม่ได้เชื่อมต่อโดยตรง การส่งผ่านแรงบิดเกิดขึ้นผ่านรอกและสายพานไดรฟ์ เส้นผ่าศูนย์กลางของล้อของเครื่องยนต์มีขนาดเล็กกว่าส่วนที่สอดคล้องกันในเพลาลูกสูบ

อันเป็นผลมาจากการแก้ปัญหาทางเทคนิคนี้จะประสบความสำเร็จ:

  • ลดจำนวนจังหวะต่อนาที
  • การลดแรงเสียดทานของโหลดบนเพลามอเตอร์
  • เพิ่มเวลาในการเปลี่ยนแหวนยึดชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่มีอายุการใช้งานที่ จำกัด
  • เพิ่มประสิทธิภาพระบบ;
  • เพิ่มการสูบน้ำโดยไม่เพิ่มกำลังเครื่องยนต์

ข้อเสียเปรียบหลักของคอมเพรสเซอร์ที่มีสายพานเพิ่มมากขึ้น. นี้อธิบายได้ง่าย: เครื่องยนต์เกือบตลอดเวลาทำงานที่ความเร็วสูงสุด อย่างไรก็ตามข้อเสียเปรียบนี้ดูเหมือนจะไม่มีความสำคัญเนื่องจากคอมเพรสเซอร์ที่มีสายพานมีลักษณะความเสถียรสูงความสามารถในการบรรทุกความน่าเชื่อถือโดยรวม

ในกรณีที่มีการใช้คอมเพรสเซอร์เฉพาะประเภท

ขึ้นอยู่กับลักษณะของแต่ละคอมเพรสเซอร์สามารถระบุพื้นที่ทางสถิติโดยเฉลี่ยของการใช้งานได้

  1. สำหรับงานเล็ก ๆ เพียงครั้งเดียวตัวอย่างเช่นการทาสีประตูบานมิดชิดหรือการใช้พื้นผิวขนาดเล็กจะเหมาะสมกับคอมเพรสเซอร์ลูกสูบปลอดน้ำมัน ทรัพยากรของเขาในการทำงานต่อเนื่องก็เพียงพอสำหรับการดำเนินการที่ต้องการ นอกจากนี้การใช้เครื่องรับและสายรัดอื่น ๆ (จะกล่าวในภายหลัง) จะช่วยให้คุณทำงานได้อย่างสะดวกสบายและบรรลุผลดีเยี่ยม
     ภาพวาดประตู

  2. สำหรับภาพสีเต็มรูปแบบตัวอย่างเช่นรถคันหนึ่งจะต้องมีลูกสูบน้ำมันคอมเพรสเซอร์ เครื่องรับเป็นส่วนสำคัญของระบบจ่ายอากาศรูปแบบของคอมเพรสเซอร์ที่ให้ความสำคัญกับการใช้สายโคแอกเชียลหรือสายพานขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ใช้เวลาในการใช้อุปกรณ์และความสามารถในการบำรุงรักษาเป็นระยะ ๆ
  3. การประชุมเชิงปฏิบัติการขนาดใหญ่ที่จัดขึ้น ปริมาณงานทาสีเฉลี่ยและบีบอัดอากาศใช้สำหรับเครื่องมือ pneumatic ไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องคอมเพรสเซอร์น้ำมันลูกสูบที่มีประสิทธิภาพด้วยสายพานหรือรูปแบบสกรู อุปกรณ์ดังกล่าวพร้อมระบบรับสัญญาณสามารถตอบสนองความต้องการขนาดใหญ่สำหรับอากาศอัดได้
  4. สำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการที่จัดขึ้น การดำเนินงานของรถยนต์ในวงกว้าง (ภาพวาดการขจัดสนิมด้วยเครื่องพ่นทรายใช้เคลือบป้องกันโดยใช้เครื่องมือลม) คุณจะต้องใช้สกรูคอมเพรสเซอร์ประเภทอุตสาหกรรมที่มีสายพาน เฉพาะอุปกรณ์ดังกล่าวร่วมกับเครื่องรับชดเชยเท่านั้นที่สามารถดำเนินการได้อย่างต่อเนื่องตลอดทั้งวันทำงานหรือตลอดทั้งวัน

วิธีการจัดเวิร์คสเตชั่น

ทางเลือกของคอมเพรสเซอร์จะทำประการแรกตามลักษณะของปืนพ่นและอุปกรณ์นิวเมติกอื่น ๆ ที่ใช้สำหรับวัตถุประสงค์นี้ขีด จำกัด ระบุของตัวบ่งชี้ความดันจะพิจารณาจากเอกสารข้อมูลทางเทคนิคตลอดจนข้อกำหนดในการสูบน้ำ จากตัวเลขเหล่านี้จะมีการเลือกใช้ซูเปอร์ชาร์จเจอร์

เป็นสิ่งสำคัญ! สำหรับอุปกรณ์ประเภทลูกสูบจำเป็นต้องวางขอบ 15% สำหรับตัวบ่งชี้ทั้งสอง

อย่างไรก็ตามความจริงที่ว่าคอมเพรสเซอร์ตอบสนองความต้องการของเครื่องมือที่ใช้ไม่ได้หมายความว่าอุปกรณ์จะช่วยให้การทำงานสะดวกสบาย ประการแรกมันเชื่อมต่อกับความเป็นไปไม่ได้ของการทำงานของอุปกรณ์ประเภทใดในโหมดต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องอัดลูกสูบ

ทำไมคุณต้องรับและวิธีการเลือกปริมาณของ

เพื่อให้ระบบจ่ายอากาศไม่จำเป็นต้องทนกับข้อ จำกัด ระบบของเครื่องรับสัญญาณจะถูกสร้างขึ้น ในกรณีที่ง่ายที่สุดก็คือ ถังโลหะขนาดใหญ่พร้อมสวิตช์แรงดัน มีการติดตั้งตัวลดแรงดันที่เต้าเสียบซึ่งจะทำให้แรงดันขาออกคงที่ ระบบจะทำงานดังนี้:

  • คอมเพรสเซอร์จะเปิดและบังคับอากาศเข้าไปในเครื่องรับ
  • เมื่อแรงดันถึงรีเลย์กำหนดค่าสูงสุดตัวบ่งชี้ - กำลังทำงานของคอมเพรสเซอร์ถูกปิดอยู่
  • ในระหว่างการสกัดอากาศโดยปืนฉีดความดันในเครื่องรับจะลดลง
  • เมื่อความดันลดลงต่ำกว่ารีเลย์ขีด จำกัด ที่ตั้งไว้คอมเพรสเซอร์จะเริ่มทำงาน

 ผู้รับ

ดังนั้นตัวรับสัญญาณช่วยให้คุณสามารถปิดคอมเพรสเซอร์โดยอัตโนมัติเพื่อให้เย็นลง ในเวลาเดียวกันที่หัวฉีดของปืนฉีดพ่นยังคงมีความดันเพียงพอสำหรับการทำงานที่มีคุณภาพสูง

เมื่อสร้างตัวรับสัญญาณควรปฏิบัติตามกฎสองข้อต่อไปนี้

  • เลือกกระบอกสูบที่สามารถทนต่อความดันอย่างน้อย 1.5-2 เท่าของอัตราสูงสุดที่เกิดจากคอมเพรสเซอร์
  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากำลังรับความจุ 33% ของกำลังการผลิตที่ระบุของเครื่องอัดบรรจุอากาศ
เคล็ดลับ! การคำนวณความจุข้างต้นทำได้ง่ายที่สุด ด้วยการวางแผนอย่างรอบคอบ (ภายใต้เงื่อนไขของการใช้งานอุปกรณ์อย่างต่อเนื่อง) ขอแนะนำให้ใช้สูตรที่ผู้ผลิตเครื่องอัดบรรจุอากาศเสนอหรือคำนวณปริมาตรตามวิธีมาตรฐานโดยคำนึงถึงการเลือกสูบน้ำอุณหภูมิห้องและพารามิเตอร์อื่น ๆ

วิธีที่จะไม่ทำลายภาพวาด: การลบสิ่งสกปรก

คอมเพรสเซอร์แต่ละชนิดมีลักษณะของตัวเองในการสร้างการไหลของอากาศที่เต้าเสียบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำมันฟรีมีหยดน้ำ ในลูกสูบน้ำมัน - อนุภาคไขมันการซึมผ่านของสิ่งสกปรกที่ไม่จำเป็นสามารถทำลายลักษณะของสีผสมและเสียผลสุดท้ายของการทำงาน เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้:

  • ในระบบจ่ายอากาศอัดที่เต้าเสียบรับสัญญาณหรือที่หัวฉีดของสเปรย์ฉีด ติดตั้งดักน้ำ;

 ปืนฉีดน้ำพร้อมกับดักน้ำ

  • ที่ช่องรับหรือขาออกของคอมเพรสเซอร์ลูกสูบน้ำมันติดตั้ง กับดักน้ำมันพิเศษ

 ตัวจับน้ำมัน

เคล็ดลับ! ระบบจัดเก็บความชื้นสามารถนำเสนอโดยตรงในการออกแบบกระปุกเกียร์ อย่างไรก็ตามในทางปฏิบัติขอแนะนำให้ทำซ้ำฟังก์ชันการทำงานโดยการติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ

ประเภทของแหล่งจ่ายไฟของเครื่องอัดบรรจุอากาศหลัก

ผู้ใช้โดยเฉลี่ยคิดว่าคอมเพรสเซอร์เป็นอุปกรณ์ที่ปลั๊กเข้าไปในเต้าเสียบ 220 โวลต์ อย่างไรก็ตามการวิเคราะห์ตลาดในแง่ของการเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับความต้องการเฉพาะเจาะจงแสดงให้เห็นว่าการเลือกซุปเปอร์บรรจุเครื่องสำหรับระบบไฟฟ้าที่มีอยู่มีประโยชน์มากขึ้น มีจำหน่ายวันนี้:

  • คอมเพรสเซอร์ 220 โวลต์เครือข่ายเฟสเดียว
  • อุปกรณ์ที่มีคุณสมบัติที่น่าสนใจที่มุ่งเน้นไปที่เครือข่ายสามเฟส 380V;
  • superchargers ที่มีความสามารถในการดำเนินงาน มีสองประเภทของเครือข่ายพลังงาน.

เมื่อเลือกคอมเพรสเซอร์จะสะดวกในการเน้นโครงสร้างการกระจายพลังงานที่มีอยู่

เคล็ดลับ! หากอุปกรณ์มีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์สมรรถนะไม่ควรซื้อตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าเพิ่มเติมหรืออุปกรณ์เพิ่มเติมอื่น ๆ

ตัวเลือกอุปกรณ์สำหรับเขตข้อมูลต่างๆของกิจกรรม

ในรูปแบบต่างๆชุดส่วนประกอบสำหรับการสร้างระบบจ่ายอากาศที่มีประสิทธิภาพอาจสูญหายได้ ดังนั้นจึงเป็นมูลค่าให้คำแนะนำง่ายๆไม่กี่รูปแบบของการตัดสินใจโดยเฉลี่ย

  1. สำหรับใช้ภายในบ้าน ในโหมดเป็นระยะ ๆ ลูกสูบน้ำมันคอมเพรสเซอร์จะเข้าใกล้ วันนี้มีหลายรูปแบบของสถานีสำเร็จรูปในการขายที่จัดหาอากาศที่มีความดันได้ถึง 8 บาร์ ชุดดังกล่าวติดตั้งเครื่องรับสัญญาณที่มีปริมาตรตั้งแต่ 6 ถึง 100 ลิตร (แนะนำให้เลือกอย่างน้อย 50 ลิตร) สามารถทำงานได้ในอัตรา 20 นาทีทุกชั่วโมง
  2. สถานีคอมเพรสเซอร์ ชั้นกึ่งมืออาชีพ สร้างขึ้นจากคอมเพรสเซอร์ลูกสูบน้ำมันด้วยตัวขับแบบ coaxial หรือ belt drive พร้อมตัวรับสัญญาณที่มีปริมาตรอย่างน้อย 50 ลิตร พวกเขายังไม่สามารถดำเนินการไม่หยุดชะงัก แต่เวลาการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพได้ถึง 40 นาทีทุกชั่วโมงความดันสูงสุดเฉลี่ยอยู่ที่ 16 บาร์
  3. อุปกรณ์ อุตสาหกรรม (ระดับมืออาชีพ) ไม่มีการไล่ระดับสีพารามิเตอร์ที่ชัดเจน เป็นคุณสมบัติทั่วไปสามารถรับทราบปริมาณมากของเครื่องรับ - สูงสุด 1 ลูกบาศก์เมตร สถานีดังกล่าวสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องคุณสามารถซื้ออุปกรณ์ที่มีคุณสมบัติตรงตามความต้องการได้

สำหรับโรงรถเดียวโดยเฉพาะอย่างยิ่งทำงานสถานีคอมเพรสเซอร์สามารถเก็บรวบรวมมือ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องซื้อตัวแยกความชื้นและน้ำมันกล่องเกียร์สวิตช์แรงดันและหาถังแก๊สเปล่าในสภาพที่ดี เครื่องอัดบรรจุอากาศหลักในสถานีโฮมเมดคือคอมเพรสเซอร์จากตู้เย็น อุปกรณ์นี้อยู่ในชั้นน้ำมันหล่อลื่น

หลังจากถอดตู้เย็นแล้วน้ำมันเก่า ๆ จะถูกระบายออกจากตัวเครื่องและเทลงในถังใหม่ หลังจากนั้นหลอดเอาท์พุทจะเชื่อมต่อกับเครื่องรับและระบบไฟฟ้าจะเปลี่ยนผ่านสวิตช์ความร้อน คอมเพรสเซอร์ขนาดเล็กของรุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการของโรงรถขั้นต่ำได้

ข้อสรุป

ในระหว่างขั้นตอนการทาสีเสถียรภาพของระบบการเตรียมอากาศอัดและความสามารถในการให้พารามิเตอร์การไหลที่ต้องการมีความสำคัญมากหนึ่งอัดบรรจุอากาศ โดยไม่ต้องรัด ไม่สามารถตอบสนองความต้องการของการประชุมเชิงปฏิบัติการหรืออนุญาตให้ทาสีรถทั้งหมดโดยไม่หยุดชะงัก อย่างไรก็ตามการวิเคราะห์ความต้องการอย่างรอบคอบจะหาชุดอุปกรณ์ที่จะช่วยให้การดำเนินงานสะดวกสบายและสะดวกสบาย

ความคิดเห็น: 0
การดำเนินการต่อชุดรูปแบบ:
ความเห็นของคุณ

คุณต้องการดูร้านค้าออนไลน์บน th.techinfus.com ไหม

 กำลังโหลด ... กำลังโหลด ...
รีวิวเทคโนโลยี เทคโนโลยีการให้คะแนน
เครื่องคิดเลข
การคำนวณ
อำนาจ

กล้องถ่ายวิดีโอ

โฮมเธียเตอร์

ศูนย์ดนตรี