วิธีการประกอบคอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้า

คอมเพรสเซอร์แบบง่ายๆที่คุณสามารถใช้งานระบายสีหรือปั๊มยางรถยนต์สามารถทำด้วยมือของคุณเองจากเศษวัสดุ คอมเพรสเซอร์แบบโฮมเมดจะทำงานได้ไม่เลวร้ายยิ่งกว่าคู่ของโรงงานและค่าใช้จ่ายในการผลิตจะน้อยมาก

การอัปเกรด Autocompressor

คุณสามารถสร้างคอมเพรสเซอร์ขนาดเล็กเพื่อเชื่อมปืนฉีดพ่นหรือพู่กันจากปั๊มรถยนต์ได้ดีขึ้นเล็กน้อย ความทันสมัยของคอมเพรสเซอร์จะช่วยเพิ่มสมรรถนะและจะปรับให้เข้ากับแรงดัน 220 โวลต์ (แทนที่จะเป็น 12 V) เชื่อมต่ออุปกรณ์กับเครื่องรับและติดตั้งระบบอัตโนมัติ

การปรับตัวของอุปกรณ์สำหรับแรงดันไฟฟ้า 220 V

ในการเชื่อมต่อเครื่องสูบน้ำเข้ากับเครือข่าย 220 V คุณจำเป็นต้องค้นหา ชุดจ่ายไฟ (PSU), ซึ่งจะมีกำลังขับ 12 V และเหมาะสำหรับความแข็งแรงของอุปกรณ์ในปัจจุบัน

เคล็ดลับ! เพื่อจุดประสงค์นี้ความดันโลหิตดีจากคอมพิวเตอร์

 พารามิเตอร์แหล่งจ่ายไฟ

คุณสามารถหาค่าของกระแสที่อุปกรณ์ใช้ถ้าคุณดูที่ป้ายชื่อ ในกรณีนี้แหล่งจ่ายไฟจากเครื่องคอมพิวเตอร์ (ดูรูปด้านบน) ในด้านกระแสไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้าจะเพียงพอ

 ฉลาก

ดังนั้นหากคุณเสียบปลั๊กของสายไฟเข้ากับแหล่งจ่ายไฟของเครื่องคอมพิวเตอร์และเปิดเครื่องขึ้นมาจะไม่มีอะไรเกิดขึ้น เนื่องจากความจริงที่ว่า PSU จะไม่เปิดขึ้นจนกว่าจะได้รับสัญญาณจากเครื่องพีซี ในการจำลองการรวมพีซีเข้ากับขั้วต่อที่ออกมาจาก PSU คุณต้องใช้ ใส่จัมเปอร์ จะต้องหาตัวนำไฟฟ้าจำนวนมากที่มีเส้นลวดสีเขียวหนึ่งเส้นและสีดำที่สองดังแสดงในรูปต่อไปนี้

 การเลือกลวด

สายเหล่านี้สามารถตัดและบิดได้ แต่ควรพับสั้นด้วยจัมเปอร์

 การจัดการสาย

นอกจากนี้จำเป็นต้องค้นหาที่เอาต์พุตของแหล่งจ่ายไฟอีก 2 สาย: สีเหลืองหนึ่งสีจะเป็น "+" และสีดำมีขั้ว "-" คุณสามารถใช้สายของสีเหล่านี้จากกลุ่มของตัวนำใด ๆ

นับตั้งแต่มี autopump ปลั๊กเบาก็สามารถตัดและเชื่อมต่ออุปกรณ์ด้วยสายสีที่เหมาะสมจากแหล่งจ่ายไฟ

 ปั๊มปลั๊ก

แต่จะดีกว่าถ้าคุณซื้อที่จุดบุหรี่เบาและติดตั้งลงในแหล่งจ่ายไฟจากนั้นเชื่อมต่ออุปกรณ์ด้วยปลั๊กมาตรฐาน

จากไฟแช็กออกมา 3 สาย: สีแดง - "+", ดำ - "-" และสีเหลือง - "+" ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อ LED ต่อขั้วไฟฟ้าเข้ากับที่จุดบุหรี่โดยสังเกตขั้ว (ดูรูปด้านล่าง)

 สายไฟที่เบากว่าบุหรี่

หากคุณเสียบปลั๊กจากอุปกรณ์เข้ากับที่เสียบปลั๊กไฟคุณจะได้รับคอมเพรสเซอร์แอร์ 220 โวลต์ซึ่งสามารถพองยางได้ไม่เพียง แต่ยังสามารถทำงานร่วมกับ airbrush

การเชื่อมต่อองค์ประกอบเพิ่มเติม

ในการเชื่อมต่ออุปกรณ์กับเครื่องรับสัญญาณจำเป็นต้องประกอบโครงสร้างดังที่แสดงในแผนภาพด้านล่าง

 โครงการก่อสร้าง

องค์ประกอบต่อไปนี้เป็นส่วนหนึ่งของการผูกนี้

  1. ที่ข้ามมีทางออกทั้งหมดกับ BP1 / 2 เครื่องหมายหมายถึง: "BP" - เส้นด้ายภายใน "1/2" - เส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียวเป็นนิ้ว
  2. ที, มีทางออกทั้งหมดที่มี NR1 / 2 ("NR" - ด้ายภายนอก)
  3. เกตส์ จำนวน 2 ชิ้น (BP1 / 2 - BP1 / 2) ออกแบบมาเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของอากาศทั้งสองทิศทางเครื่องหมายคู่หมายความว่ามีด้ายภายในอยู่สองข้างของวาล์ว
  4. วาล์วตรวจสอบ. ออกแบบมาเพื่อส่งผ่านอากาศไปในทิศทางเดียวเท่านั้น คุณสามารถติดตั้งวาล์วสปริงอย่างง่าย BP1 / 2 - BP1 / 2 หากคุณวางแผนที่จะทำงานด้วยแรงดัน 6-7 บาร์คุณต้องเลือกวาล์วตรวจสอบที่ไม่มีชิ้นส่วนพลาสติก
     วาล์วตรวจสอบ
  5. หัวนมตรงเป็นอะแดปเตอร์ที่มีเธรดภายนอก 2 ชุด (HP1 / 2)
  6. หัวนมเปลี่ยน NR1 / 2 - NR1 / 4 ช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนจากเส้นผ่านศูนย์กลางเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกหนึ่งไปยังอีกเส้นหนึ่งได้
  7. สายต่อ (60 มม.) HP1 / 2 - HP1 / 2 นี่คือหัวนมเดียวกันเท่านั้นตรง นั่นคือด้ายที่ปลายทั้งสองมีเส้นผ่านศูนย์กลางเดียวกัน
  8. Coupling transition. มันเป็นอะแดปเตอร์จากเส้นด้ายภายในหนึ่งเส้นผ่าศูนย์กลางไปยังด้ายภายในกับอื่น ในกรณีนี้จาก BP1 / 2 ถึง BP1 / 8
  9. ทีมีช่องทั้งหมดที่มีอยู่แล้วกับ HP1 / 8
  10. การต่อแบบตรง BP1 / 8 - BP1 / 8 มีหัวข้อภายในเหมือนกัน 2 หัวข้อ
  11. อะแดปเตอร์ท่อ HP1 / 8
  12. ตัวควบคุมความดัน (สวิตช์ความดัน) พร้อมตัวคั่นน้ำ - น้ำมัน. สวิตช์ความดันช่วยให้คุณสามารถรักษาความดันอากาศในเครื่องรับไม่ต่ำกว่าค่าต่ำสุดและไม่เกินระดับสูงสุดที่อนุญาตนอกจากนี้คุณยังสามารถติดตั้งเครื่องลดความชื้นถ้าหน่วยจะใช้เป็นปั๊มสำหรับอัตราเงินเฟ้อยาง เมื่อใช้เครื่องสำหรับวาดภาพการติดตั้งเครื่องแยกความชื้นเป็นสิ่งที่จำเป็นก่อน
     ตัวควบคุมความดัน

     คั่นความชื้น

    โครงการด้านบนของข้อต่อเกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ส่งออก 2 ชิ้น: ช่องระบายอากาศสำหรับปืนฉีดพ่น (airbrush) และที่สองสำหรับอัตราเงินเฟ้อของยางรถยนต์

  13. หัวนมเปลี่ยน NR1 / 4 - NR1 / 8
  14. ตอบ (НР1 / 4 - ВР1 / 8) เป็นอะแดปเตอร์จากเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ของเส้นด้ายภายนอกไปยังเส้นผ่าศูนย์กลางที่เล็กกว่าของเส้นด้ายภายใน
  15. มาตรวัด. อุปกรณ์เหล่านี้ช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบระดับความดันอากาศในเครื่องรับและการไหลเข้าสู่สายได้อย่างเห็นได้ชัด

เมื่อประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดที่คุณต้องการ ใช้ซีลเกลียวตัวอย่างเช่นเทปกาว เครื่องวัดความดันสามารถเชื่อมต่อผ่านการตัดท่อแรงดันสูง ควรยึดแน่นกับอะแดปเตอร์และยึดด้วยที่หนีบ

เคล็ดลับ! ขอแนะนำให้วางปะเก็นที่ทำจากท่อขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ขึ้นใต้ตัวยึด พวกเขาจะป้องกันความเสียหายที่จะหนีบสาย

 การผลิตปะเก็น

เครื่องวัดสามารถขันให้ตรงกับเกลียวได้โดยตรงโดยไม่ต้องใช้สายยางหากคุณไม่ต้องการแสดงบนแผงด้านหน้าของเครื่อง

สายรัดของคอมเพรสเซอร์ที่ประกอบขึ้นมาตามแผนงานจะปรากฏในภาพต่อไปนี้

 สายรัดคอมเพรสเซอร์

ตัวรับสำหรับ autocompressor สามารถทำจากท่อโลหะที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่เชื่อมสองด้านเครื่องดับเพลิงหรือกระบอกแก๊ส ถ้าคอมเพรสเซอร์ควรทำงานเฉพาะกับ airbrush แล้วล้อแบบไม่มียางธรรมดาจากรถสามารถใช้เป็นตัวรับได้

เป็นสิ่งสำคัญ! เมื่อประกอบถังสำหรับเครื่องรับสัญญาณแล้วควรคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่า autopump สามารถทำงานได้ไม่เกิน 10 นาที ไม่หยุดหย่อน ดังนั้นปริมาตรของเครื่องรับควรมีขนาดเล็ก (ประมาณ 20 ลิตร) เพื่อให้อุปกรณ์สามารถเพิ่มความดันอากาศให้อยู่ในระดับที่ต้องการได้ก่อนที่จะผ่านไป 10 นาที

เครื่องดับเพลิง / ถังแก๊สรุ่นง่ายๆ

มันค่อนข้างง่ายที่จะทำให้คอมเพรสเซอร์ด้วยมือของคุณเองโดยใช้เป็นถังเก็บอากาศของเครื่องดับเพลิงหรือกระบอกแก๊ส ตัวอย่างเช่นตัวคอมเพรสเซอร์เองถ้าคุณต้องการสร้างหน่วยที่มีประสิทธิภาพคุณสามารถทำได้ จากคอมเพรสเซอร์ zilovsky. แต่ก่อนอื่นต้องมีการปรับแต่งเล็กน้อย

  1. เจาะรูใดก็ได้บนผนังของคอมเพรสเซอร์ เทน้ำมันลงใน crankcase วิธีการที่คุณทำมันไม่สำคัญ สิ่งสำคัญคือว่ามันอยู่ด้านล่างแกนของเพลาข้อเหวี่ยงประมาณ 10 มม. ในรูนี้ M8 ด้ายจะถูกตัดภายใต้ปลั๊ก
  2. มีข้อต่อเข้ากับฝาครอบบังแบริ่งหลัง สายน้ำมันที่ทนต่อน้ำมันจะถูกใส่ลงไปซึ่งจะเชื่อมต่อกับระบบหล่อลื่นในรูปแบบของถังขยายตัว (คุณสามารถนำถังสำหรับน้ำมันเบรกจากรถ) ติดตั้งอยู่ที่ระดับของกระบอกสูบ
     Scheme Zilovsky คอมเพรสเซอร์

     สำเนา

  3. เพื่อให้น้ำมันส่วนเกินเข้าสู่ถังขยายตัวระหว่างการทำงานของเครื่องได้ ถอดวาล์วออก (7) สายน้ำมัน (ดูรูปด้านล่าง) ซึ่งอยู่ใต้ฝาครอบตลับลูกปืน
     การจัดวางอุปกรณ์

     คำอธิบาย

  4. ถัดไปเจาะรูในแท่งเชื่อมต่อและแผ่นรองตามรูปต่อไปนี้
     รูปแบบ Hole

เจาะรู 2 ก้านแต่ละแท่ง (รวมพร้อมกับเม็ดมีด) และ 1 รูในฝาครอบคันต่อ ๆ กัน

 เหวี่ยงรู

เมื่อเครื่องทำงานน้ำมันในส่วนของข้อเหวี่ยงจะไหลผ่านช่องเปิดเหล่านี้ไปยังพื้นผิวและลดแรงเสียดทานระหว่างพวกเขากับเพลาข้อเหวี่ยง

 แทรก

นอกจากนี้เครื่องรับและวางท่อด้วยระบบอัตโนมัติจะเชื่อมต่อกับคอมเพรสเซอร์ วิธีการดำเนินการได้รับการพิจารณาในย่อหน้าก่อนหน้านี้

ถ้าคุณใช้ เครื่องดับเพลิงสำหรับรับก่อนอื่นคุณต้องถอดชิ้นส่วนพิเศษทั้งหมดออกทิ้งไว้เฉพาะภาชนะและฝาครอบเท่านั้น

 เครื่องดับเพลิงสำหรับเครื่องรับ

ในส่วนที่เป็นเหล็กหล่อควรตัดเกลียว¼นิ้ว นอกจากนี้ภายใต้ฝาเหล็กหล่อคุณต้องวางปะเก็นยางถ้าไม่มีและสกรูฝาโดยใช้เทปกาวเพื่อปิดผนึกด้าย

ต่อจากนั้นต่ออะแดปเตอร์เข้ากับฝาครอบ 1 / 4HP ถึง 1 / 2HP และติดตั้ง crosspiece

 อะแดปเตอร์

การดำเนินการเพื่อเชื่อมต่อองค์ประกอบทั้งหมดของสายรัดถูกอธิบายไว้ในตอนต้นของบทความ แต่เนื่องจากชุดนี้ทำจากคอมเพรสเซอร์ ZIL 130 และมีประสิทธิภาพมากกว่าที่ได้รับการพิจารณาก่อนหน้านี้จึงจำเป็นต้องติดตั้งวาล์วความปลอดภัย (ฉุกเฉิน). เขาจะปล่อยแรงดันส่วนเกินถ้าด้วยเหตุใดระบบอัตโนมัติจึงไม่ทำงาน

 วาล์วฉุกเฉิน

คุณยังสามารถทำ คอมเพรสเซอร์ถังแก๊ส. แต่ก่อนอื่นคุณต้องปล่อยก๊าซออกจากถังแล้วบิดวาล์ว ต่อไปคุณจะต้องเติมถังด้วยน้ำเพื่อขจัดก๊าซที่เหลือออก ถังควรล้างด้วยน้ำหลายครั้งและถ้าเป็นไปได้ให้แห้ง โดยปกติจะติดตั้งเตาเผาก๊าซไว้ใต้ถังและความชื้นทั้งหมดจะถูกระเหยออกจากภาชนะ

ฟักทูก้าถูกขันลงในรูที่มีวาล์ววางอยู่และครอสส์เจ็ทถูกยึดเข้ากับตัวเครื่องซึ่งเชื่อมต่อกับระบบอัตโนมัติและสายรัดทั้งหมดในส่วนล่างของถังจำเป็นต้องเจาะรูและเชื่อมท่อระบายน้ำคอนเดนเสทไป คุณสามารถติดตั้งก๊อกน้ำได้ตามปกติ

สำหรับติดตั้งเครื่องรับของเครื่องยนต์และชุดคอมเพรสเซอร์ กรอบทำจากมุมโลหะ เชื่อมต่อกับสลักเกลียวยึดกระบอกสูบ กรอบจะแนบมากับภาพเหล่านี้ (ดูภาพด้านล่าง)

 กรอบรูปโลหะ

เป็นสิ่งสำคัญ! เครื่องยนต์สำหรับเครื่องนี้ต้องมีกำลังไฟประมาณ 1.3-2.2 กิโลวัตต์

นอกจากนี้คุณยังสามารถสร้างคอมเพรสเซอร์สำหรับอัตราเงินเฟ้อของยางได้ จากเลื่อยซึ่งอยู่นอกเหนือการซ่อมแซม อุปกรณ์นี้ทำมาจากเครื่องยนต์นั่นคือจากชุดลูกสูบ: ท่อส่งออกถูกเชื่อมต่อผ่านวาล์วแบบไม่กลับแทนที่จะเป็นหัวเทียนและช่องสำหรับไอเสียจะถูกปิดกั้น หากต้องการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงคุณสามารถใช้มอเตอร์ไฟฟ้าหรือสว่านไฟฟ้าได้

 อุปกรณ์ของสว่าน

 การประกอบเครื่องเจาะ

คอมเพรสเซอร์จากตู้เย็น

คอมเพรสเซอร์ที่ทำจากตู้เย็นได้อย่างแม่นยำมากขึ้นจากหน่วยของมันคือเงียบมากที่สุด แต่คุณควรจะรู้ว่าอุปกรณ์ดังกล่าว ไม่แตกต่างประสิทธิภาพสูง. ด้วยวิธีนี้คุณสามารถปั๊มยางรถยนต์หรือใช้พู่กันได้เท่านั้น สำหรับการทำงานปกติของเครื่องมือลมต่างๆ (ไขควงเครื่องบดเครื่องพ่นสาร ฯลฯ ) ประสิทธิภาพของชุดนี้ไม่เพียงพอแม้ว่าคุณจะเชื่อมต่อตัวรับสัญญาณขนาดใหญ่เข้ากับตัวเครื่องก็ตาม แม้ว่าบนอินเทอร์เน็ตคุณสามารถหารูปแบบที่ประกอบด้วยคอมเพรสเซอร์สองหรือสามเครื่องที่ต่ออยู่ในชุดเชื่อมต่อกับตัวรับสัญญาณขนาดใหญ่

ดังนั้นหน่วยที่นำมาจากตู้เย็นได้ รีเลย์เริ่มต้นด้วยสายไฟ. นอกจากนี้หลอด 3 หลอดออกมาจากตัวเครื่อง สองของพวกเขาได้รับการออกแบบมาสำหรับช่องอากาศและทางออกและที่สาม (ปิดผนึก) สำหรับการเติมน้ำมัน หากคุณเปิดเครื่องในระยะเวลาอันสั้นคุณสามารถระบุได้ว่าหลอดสองดวงนั้นดูดอากาศและจากที่ปลิวออกมา

ภาพประกอบต่อไปนี้แสดงให้เห็นถึงวิธีการประกอบโครงสร้างทั้งหมดประกอบด้วยหน่วยรับสัญญาณและตัวควบคุมความดันด้วยเครื่องวัดความดัน

 คอมเพรสเซอร์จากตู้เย็น

เคล็ดลับ! แทนที่จะเป็นตัวกรองที่เต้าเสียบซึ่งบางครั้งแตกออกเนื่องจากความดันสูงควรติดตั้งตัวคั่นน้ำมัน - น้ำ การปรากฏตัวของมันมีผลบังคับใช้ถ้าอุปกรณ์นี้ใช้สำหรับทาสี

เมื่อติดตั้งท่อขาเข้า กรองอากาศ เพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นเข้าสู่ตัวเครื่องคุณสามารถติดตั้งระบบอัตโนมัติในรูปแบบของ pressostat ได้โดยอัตโนมัติ

คอมเพรสเซอร์แรงดันสูงทำด้วยตัวเอง

คอมเพรสเซอร์แรงดันสูง (HP) ทำมาจาก หัวฉีดคอมเพรสเซอร์สองขั้นตอน AK-150

 หัวอัดคอมเพรสเซอร์แบบสองขั้นตอน AK-150

 คอมเพรสเซอร์ของหัวคอมเพรสเซอร์สองขั้นตอน

เป็นไดรฟ์ที่คุณสามารถใช้ มอเตอร์ขนาด 380 โวลต์มี 4 กิโลวัตต์. การถ่ายโอนการหมุนของเพลามอเตอร์ไปยังเพลาลูกสูบจะดำเนินการด้วยความช่วยเหลือของตัวนอกรีตซึ่งยังทำหน้าที่เป็นไดรฟ์สำหรับปั้มน้ำมันชนิดลูกสูบ ทำให้เกิดแรงดันน้ำมันประมาณ 2 กก. / เซนติเมตร2.

มาจากขั้นตอนสุดท้ายอัดอากาศเข้าผ่านอะแดปเตอร์ที่มีเครื่องวัดความดันที่ติดตั้งลงในถังลิตรที่เหมาะสมซึ่งติดตั้งไว้ในส่วนล่างของมัน มีการติดตั้งวาล์วระบายน้ำคอนเดนเสทที่นี่ ลูกโป่งเต็มไปด้วยแก้วดินและ ทำหน้าที่เป็นตัวคั่นความชื้น

 การออกแบบประกอบ

อากาศถูกปล่อยออกมาจากด้านบนของกระบอกสูบผ่านซ็อกเก็ตนิ้ว ระบายความร้อนด้วยคอมเพรสเซอร์ เป็นน้ำ หลังจาก 45 นาที น้ำที่ใช้ในการดำเนินการของหน่วยจะถูกให้ความร้อนถึง 70 องศา ผู้เขียนของหน่วยนี้อ้างว่าในช่วงเวลานี้สามารถสูบ 1 กระบอกต่อ 8 ลิตรและ 2 กระบอกสูบต่อ 4 ลิตรได้ถึง 260 แอ็ตทริบิว

ความคิดเห็น: 0
การดำเนินการต่อชุดรูปแบบ:
ความเห็นของคุณ

คุณต้องการดูร้านค้าออนไลน์บน th.techinfus.com ไหม

 กำลังโหลด ... กำลังโหลด ...
รีวิวเทคโนโลยี เทคโนโลยีการให้คะแนน
เครื่องคิดเลข
การคำนวณ
อำนาจ

กล้องถ่ายวิดีโอ

โฮมเธียเตอร์

ศูนย์ดนตรี