วิธีการแก้ไข trimmer ตัวเอง

ควรใช้เครื่องตัดแต่งเครื่องให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เมื่อสัญญาณแรกเกิดการแตกหักปรากฏขึ้นเพื่อให้เกิดความผิดปกติเล็กน้อยไม่ทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงขึ้น ทุกรุ่นมีลักษณะดังกล่าว โหนดหลักและ องค์ประกอบโครงสร้าง: ระบบขับเคลื่อน (เครื่องยนต์), อุปกรณ์ส่งกำลัง, ส่วนที่ทำงาน (มีดหรือสายการประมง), เข็มขัดและที่จับ ความแตกแยกอาจเกิดขึ้นได้ในส่วนใดส่วนหนึ่ง แต่โหนดบางส่วนล้มเหลวมากขึ้นกว่าที่อื่น ๆ

เครื่องตัดแก๊สที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือไฟฟ้า (เช่นเดียวกับรุ่นอื่น ๆ จากผู้ผลิตรายอื่น) ต่างกันในการออกแบบและลักษณะของปัญหา บางคนสามารถกำจัดได้อย่างง่ายดายด้วยมือของคุณเองในขณะที่คนอื่น ๆ จะต้องมีการยกเครื่องใหญ่หรือติดต่อศูนย์บริการ

การทำงานผิดพลาดหลักของ trimmers น้ำมันเบนซิน

ที่พบมากที่สุดคือการสลายของโซเดียมที่เกี่ยวข้องกับองค์ประกอบโครงสร้างดังกล่าว:

• เครื่องยนต์ (โดยเฉพาะระบบลูกสูบ);
• คาร์บูเรเตอร์;
• บาร์;
• สตาร์ทเตอร์ (แตกเชือกแตกหรือปลดออกจากฤดูใบไม้ผลิ);
• มีระบบจุดระเบิดหรือแหล่งจ่ายไฟ
• กลไกเกียร์ (กระปุกเกียร์);
• ตัวกรองและตัวลดเสียง

อาการดังต่อไปนี้:

• ลักษณะที่ปรากฏเมื่อ motokosy เสียงไม่เป็นลักษณะ;
• เครื่องตัดแก๊สไม่เปิดไม่ได้รับโมเมนตัมที่จำเป็นหรือแผงลอย;
• เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่ส่วนงานจะไม่หมุนหรือหลุดออก
• การไหลของน้ำมันเบนซิน
• ความร้อนที่มากเกินไปของแต่ละโหนด

นอกจากนี้ยังอาจเกิดความผิดพลาดเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ตรวจพบได้โดยไม่มีการวินิจฉัยพิเศษใด ๆ :

• ปุ่มเริ่มต้น;
• ตกลิ้น;
• เส้นขาดหรือแตก (การสูญเสียความคมชัด) ของมีด

แก้ไขปัญหาเล็กน้อยได้อย่างง่ายดาย การซ่อมเครื่องตัดก๊าซในกรณียากจะต้องใช้ การวินิจฉัยเบื้องต้น เพื่อหาเหตุผลที่แน่นอน หากคุณมีความรู้ความชำนาญและความชำนาญในเรื่องระบบประปาระบบสามารถซ่อมแซมชิ้นส่วนที่ชำรุดได้โดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด

การถอดสเปรย์น้ำมันเบนซินการหล่อลื่นชิ้นส่วนและการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีข้อบกพร่อง

ในการถอดแยกชิ้นส่วนของเบนซินออกเพื่อทำการซ่อมแซมจะมีความจำเป็นโดยทั่วไปรวมถึงอุปกรณ์ดังกล่าว:

• ชุดไขควง (มีเคล็ดลับต่าง ๆ ) และ wrenches;
• ดึงขนาดเล็กสำหรับการถอดแบริ่ง;
• เทียนพิเศษคีย์;
• ค้อน

ในแต่ละกรณีคุณต้องถอดแยกโหนดแต่ละโหนด

ควรระลึกไว้เสมอว่าสตาร์ทเตอร์ (สตาร์ทเตอร์) ในหลายรุ่นเป็นแบบแยกไม่ได้ - ในกรณีนี้หากมีปัญหากับตัวเครื่องเพียงอย่างเดียวสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ หากถอดปลั๊กออกแล้วจะสามารถซ่อมแซมได้โดยการถอดและเปลี่ยนเชือกและสปริงหรือติดตั้งตัวยึดนี้ไว้ในตำแหน่ง (เมื่อออกจากเกียร์)

การวิเคราะห์และการเปลี่ยนแท่ง

บ่อยครั้งที่จำเป็นต้องซ่อมแซมแถบตัดเส้นคือการก่อสร้างชิ้นส่วนดังกล่าว:

• เพลาขับที่ทำจากเหล็กมีรูปทรงหลายเหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่ด้านบนและล่าง
• หลอดอลูมิเนียม
• แขนพลาสติกที่ออกแบบมาเพื่อรักษาตำแหน่งศูนย์กลางของเพลาของไดรฟ์ในท่อ (เพื่อให้ไม่มีการสั่นสะเทือน)
• โช้คอัพยางที่จำเป็นในการเชื่อมต่อคันกับมอเตอร์
• พวงมาลัยที่มีด้ามจับที่ใช้สำหรับพวงมาลัยและเสา

ในบางรุ่นมีโช้คอัพระหว่างพวงมาลัยพาวเวอร์และคัน ทั้งหมด องค์ประกอบควบคุม (คันล็อค, สวิตช์จุดระเบิด, ปุ่มแก๊ส) อยู่ที่ด้ามจับ

เกียร์เอียงรูปกรวยมีการเชื่อมต่อกับส่วนล่างของบูม แต่บางรุ่นมีน้ำหนักเบาสามารถใช้ได้โดยไม่ได้ นี่คือความจริงที่ว่าแถบมีรูปร่างโค้งและเพลาเป็นสายเคเบิลที่มีความยืดหยุ่น

วิธีการถอดแกนและจากนั้นประกอบขึ้นเพื่อหล่อลื่นของเพลาหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าวโดยละเอียดในวิดีโอด้านล่าง ในลักษณะเดียวกับที่พวกเขาเปลี่ยนแถบหักไปใหม่

บ่อยครั้งที่มันเกิดขึ้นว่าหลายเหลี่ยมเพชรพลอยหรือเหลี่ยมสปินของเพลาขับ "เลีย" ในขณะที่กลไกการทำงานไม่หมุนหรือไม่ก็มี perobuvskoy จากนั้นเพลาจะเปลี่ยนไป

เมื่อปรากฏขึ้น เคาะที่หลอดจำเป็นต้องถอดแถบและตรวจสอบสภาพของแขนและถ้าจำเป็นให้เปลี่ยนใหม่ วิธีการติดตั้งเค้นคันเร่งบน trimmer อย่างถูกต้องอธิบายไว้ในวิดีโอด้านล่าง

ถ้าไม่มีแถบที่เหมาะสมสำหรับการติดตั้งก็เป็นไปได้ที่จะดึงออกจากตำแหน่งของการหักด้วยแอกหรือเพื่อกำหนดรูปร่างหน้าตาของยาง มาตรการดังกล่าวเป็นเรื่องชั่วคราวดังนั้นจึงควรเปลี่ยนใหม่โดยเร็วที่สุด

ซ่อมคลัทช์

เมื่อมีดหรือสายการประมงเมื่อเครื่องยนต์ไม่ได้ทำงานอยู่เกือบตลอดเวลาปั่นและเสียงไม่เป็นลักษณะที่มาจากด้านหน้าของมอเตอร์นี้บ่งชี้การสลายตัวของคลัทช์ สาเหตุคือฤดูใบไม้ผลิที่หัก ในเทคนิคนี้จะตัดหญ้าตามปกติ

หากลื่นเกิดขึ้นแผ่นรองจะเสื่อมสภาพเช่นกัน

คลัทช์ trimmer ได้รับการซ่อมแซมดังนี้:

• ถอดฝาครอบออกจากผ้าพันคอ
• ถอดขาตั้งโลหะออก
• หลังจากถอดฝาครอบของกระบอกสูบและสตาร์ทเพื่อเข้าสู่คลัทช์
• คลายสกรูด้านข้างเพื่อถอดฝาครอบโช้คอัพออก
• เอาหลอดออกจากมันก่อนหน้านี้ได้รับอนุญาตให้ใช้สลักเกลียว
• คลายคลัทช์ (ดังแสดงในรูปด้านล่าง)

• ตรวจสอบสภาพของแผ่นสปริงและแบริ่ง;
• ฤดูใบไม้ผลิใหม่เป็นตะขอโดยเกลียวเบ็ดในหลุมที่สอดคล้องกัน;
• เพื่อแทนที่แผ่นรองคุณต้องถอดสปริงและคลายเกลียวสลักเกลียวออก

หากจำเป็น ล็อคเพลาข้อเหวี่ยง ใช้เช่นเชือก

ซ่อมเครื่องยนต์เบนซินคาร์บูเรเตอร์และกระปุกเกียร์

ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์อาจเกิดจากปัญหาเกี่ยวกับระบบลูกสูบ, ซีล, วงแหวน เพื่อกำจัดพวกเขาคุณต้อง ถอดมอเตอร์ไดรฟ์ออก.

การกำหนดสิ่งที่ทำให้เกิดการสลายตัวไม่ใช่เรื่องง่าย หากมีการรับประกันกลไกควรถูกส่งต่อไปยังศูนย์บริการสำหรับการวินิจฉัยและการซ่อมแซม หากคุณหันไปหาผู้เชี่ยวชาญเพื่อขอความช่วยเหลือก็ไม่มีความเป็นไปได้ที่จะต้องทราบว่าจำเป็นต้องใช้แหวนลูกสูบทดแทนบ่อยที่สุด เมื่อต้องการทำเช่นนี้คุณจำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์ให้ได้ลูกสูบ ทำตามลำดับต่อไปนี้:

• ถอดฝาครอบพลาสติกออกให้ถอดสลักเกลียวหรือกดคลิป
• ปลดกระดิ่งเพลาข้อเหวี่ยงออก
• ถอดหัวถังออก
• ถอดลูกสูบและแหวนออก
• แทนที่หากจำเป็น
• ดำเนินการประกอบตามลำดับย้อนกลับ

แหวนควรได้รับการติดตั้งอย่างระมัดระวังเนื่องจากมีความเปราะบางมาก

วิธีใส่ลูกสูบและเกิดขึ้น การเปลี่ยนต่อม เมื่อดำเนินการซ่อมแซมเครื่องยนต์จะปรากฏในวิดีโอต่อไปนี้:

ด้วยการใช้งานปกติเครื่องตัดหญ้าสามารถทำได้ ทำลายเกียร์. มันสวมเกียร์แบริ่ง (พวกเขายังสามารถทำลาย) เพื่อให้สิ่งนี้เกิดขึ้นไม่บ่อยนักคุณควรหล่อลื่นเว็บไซต์นี้เป็นประจำ ความถี่ในการปฏิบัติงานสำหรับรุ่นที่ใช้อยู่มักแสดงบ่อยอยู่เสมอ (อย่างน้อยหนึ่งครั้งต่อฤดูกาล) เป็นคำแนะนำในการซ่อมสามารถใช้เป็นภาพยนต์ด้านล่าง

ที่ หล่อลื่นเกียร์, คลายเกลียวปลั๊กและบีบสารหล่อลื่นที่เหมาะสมลงในชุดประกอบโดยการหมุนเพลา

คาร์บูเรเตอร์ตัวเองสามารถถูกลบออกและทำความสะอาดและปะเก็นระหว่างมันและเครื่องยนต์ที่ถูกแทนที่ ความหนาแน่นของโหนดในบ้านเพื่อหาปัญหาที่ค่อนข้างมีปัญหา สิ่งสำคัญคือการประกอบอุปกรณ์อย่างถูกต้องหลังจากการซ่อมแซมเพื่อให้ trimmer ทำงานได้โดยไม่มีปัญหา

ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องตัดแต่งไฟฟ้าทั่วไป

เครื่องตัดไฟแบบไฟฟ้าแตกต่างจากอุปกรณ์เบนซินในการออกแบบที่เรียบง่ายขึ้นโดยปกติแล้วจะแบ่งเป็น ส่วนเครื่องกลและไฟฟ้า. ดังนั้นจึงมีกลุ่มปัญหาเดียวกันที่เกิดขึ้นกับอุปกรณ์นี้

ความเสียหายส่วนใหญ่ไม่สามารถมองเห็นได้ชัดเจน สำหรับสิ่งนี้คุณต้องใช้อุปกรณ์หลากหลายประเภท สายตาคุณสามารถกำหนดสิ่งต่อไปนี้:

• ความสมบูรณ์ของสายไฟเสีย (ฉนวนกันความร้อนถูกฉีกขาดหรือถูกขัดจังหวะอย่างเห็นได้ชัด)
• ติดหรือการกดปุ่มเริ่ม;
• ความเสียหายภายนอกเครื่องกลกับ motokosa;
• ปัญหาเกี่ยวกับชิ้นส่วนตัดชิ้นส่วน
• หยุด braids เมื่อขับรถหญ้า;
• ความเสียหายทางแยก

หากต้องการทราบว่าส่วนใดที่ขาดหายไปในกรณีที่เหลือจะต้องแยกส่วนประกอบ electroos และตรวจสอบตัวเลือกที่เป็นไปได้อย่างต่อเนื่อง ในเวลาเดียวกันให้ความสนใจกับอาการภายนอกของการเบี่ยงเบนจากการทำงานปกติของอุปกรณ์ พวกเขาช่วยในการสร้างสาเหตุ

การซ่อมเครื่องตัดไฟแบบไฟฟ้าจะต้องใช้เครื่องมือและเครื่องมือต่อไปนี้:

• ไขควง;
• มัลติมิเตอร์หรือเครื่องทดสอบ;
• เหล็กบัดกรี
• ชุดกุญแจ
• ไขควงที่มีหัวฉีดแตกต่างกัน

ถักไฟฟ้ามักไม่ทำงานเนื่องจากสาเหตุที่ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับพวกเขา แต่เกิดจากการลดแรงดันของแหล่งจ่ายไฟในเครือข่ายหรือสภาวะการทำงานที่ไม่ได้ใช้งาน

วิธีถอดแยกชิ้นส่วนและซ่อมด้ายไฟฟ้าโดยอิสระ

ก่อนที่คุณจะถอดและซ่อมข้อบกพร่องไฟฟ้าคุณควรตรวจสอบสถานะของเต้าเสียบและแรงดันไฟฟ้าในเครือข่าย หากค่าของมันเบี่ยงเบนไปจากบรรทัดฐานที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานคุณก็ไม่ควรพยายามใช้งานอุปกรณ์ ไม่มีโคลงออกแบบมาสำหรับใช้พลังงานที่เหมาะสม มิฉะนั้นมอเตอร์อาจล้มเหลว เฉพาะหลังจากที่ระบุว่าสาเหตุของความล้มเหลวของ trimmer เชื่อมต่อโดยตรงกับมันก็สามารถเริ่มต้นในการวิเคราะห์กลไกในการซ่อมแซมได้

ถอดและซ่อมชิ้นส่วนไฟฟ้า

การรื้อกรรไกรไฟฟ้าเพื่อใช้ในการซ่อมแซมชิ้นส่วนไฟฟ้าจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้

1. วางเครื่องตั้งบนพื้นเรียบ (เช่นโต๊ะ) ที่ไม่มีรายการที่ไม่จำเป็น
2. คลายเกลียวฝาครอบด้านหนึ่ง
3. พวกเขาเอาครึ่งหนึ่งของร่างกาย unscrewed, เข้าถึงปุ่มเริ่มต้น, มอเตอร์ไฟฟ้า, หน่วยแปรงแบริ่งและการเชื่อมต่อไฟฟ้า (องค์ประกอบเหล่านี้จะถูกอธิบายในภาพด้านล่าง)
   

   ถอดประกอบไฟฟ้า Trimmer

   

   ปุ่มเริ่มต้น

4. ตรวจสอบความพร้อมใช้งาน สัญญาณภายนอกของความเสียหาย: กลิ่นของการเผาไหม้, สายไฟแขวน (หลุด, หลอม), ส่วนที่หลอมละลาย
5. เมื่อทุกอย่างดูดีพวกเขาเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบความสมบูรณ์ของสายไฟด้วยชุดมัลติมิเตอร์เพื่อทดสอบความต้านทาน
6. จากนั้นถ้าทุกสิ่งทุกอย่างเป็นไปตามลำดับด้วยสายให้ตรวจสอบปุ่ม: เมื่อไม่ได้ปิดวงจรให้ติดตั้งใหม่ (ดี) โดยเพียงแค่เชื่อมต่อที่ติดต่ออีกครั้งและใส่ส่วนนั้นลงในร่องที่สอดคล้องกัน
   
7. หลังจากที่คุณตรวจสอบชุดแปรงและตัวเก็บรวบรวมแล้วให้ทำความสะอาดด้วยกระดาษชุปเปอร์จากเขม่า
8. โดยการคลายเกลียวสลักเกลียวยึดออกเครื่องยนต์ (พวกเขายังถอดสายไฟ)
9. มัลติมิเตอร์ตรวจสอบขดลวดโรเตอร์และสเตเตอร์: ความต้านทานของพวกเขาควรจะไม่สำคัญและสอดคล้องกับข้อมูลหนังสือเดินทาง
10. ระหว่างการตรวจสอบชุดแบริ่ง (ด้านหน้าและด้านหลัง) บนเพลามอเตอร์ ถ้าการทำลายทางกลของพวกเขาสามารถมองเห็นได้หรือมีฟันเฟืองที่แข็งแกร่งจากนั้นให้คลายเกลียวสลักเกลียวให้ถอดพัดลมและส่วนของเตียงออกแล้วค่อยๆขันตลับลูกปืนเก่าและติดตั้งใหม่
11. หากเครื่องยนต์ทำงานอยู่ให้ตรวจสอบรีเลย์การควบคุมอุณหภูมิ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ข้ามจัมเปอร์หรือสายไฟขาเข้าและขาออกออกหลังจากเชื่อมต่อแล้วกันและกัน

แปรงและชุดแบริ่งแสดงไว้ในภาพด้านล่าง

น้ำลายจะทำงานได้และ ไม่มีเทอร์โมสตรัทคุณจะต้องตรวจสอบอุณหภูมิของมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องเป็นระยะ ๆ เพื่อให้เย็นลง นอกจากนี้คุณยังสามารถติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่ที่คล้ายกันได้

ปุ่มสตาร์ทมอเตอร์สามารถตรวจสอบได้โดยการลัดวงจรที่สัมผัสกับจัมเปอร์. หากใช้งานเครื่องตัดกระดาษแล้วปัญหาก็มีความชัดเจน แต่ตัวเลือกนี้ไม่ปลอดภัย ทุกอย่างควรทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดไฟฟ้าช็อต หากต้องการเปลี่ยนปุ่มคุณควรใช้ไขควงเพื่อถอดออกจากที่นั่งและต่อสายไฟจากเก่าเข้ากับสายใหม่ หลังจากเปลี่ยนชิ้นส่วนแล้วคุณต้องประกอบ Electrocosm และตรวจสอบการทำงาน

การเปลี่ยนแปรง จำเป็นถ้าพวกเขายุบ ในเวลาเดียวกันคนเก่าควรจะดึงออกมาจากร่องและคนใหม่ควรจะติดตั้งในสถานที่ของพวกเขา

ขั้วต่อที่เชื่อมต่อกับ trimmers รุ่นต่างๆแทบจะเหมือนกันดังนั้นการเชื่อมต่อ - ตัดสายไฟจะเหมือนกัน

เปลี่ยนแบริ่ง เป็นงานที่ซับซ้อนมากเพราะสามารถยึดติดและไม่ถูกถอดออกจากเพลามอเตอร์ได้ระวังอย่าทำให้ใบพัดหรือที่นั่งเสียหาย

เมื่อมอเตอร์ trimmer ล้มเหลวและคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ด้วยคุณควรถอดพัดลมและตลับลูกปืนออกแล้วติดตั้งไว้ในตำแหน่งเดิม ในแง่ของต้นทุนทดแทนเกือบจะเทียบเท่ากับการได้มาซึ่งกลไกใหม่ เป็นการดีที่จะมอบความไว้วางใจให้กับการใช้งานในกรณีที่ไม่มีประสบการณ์เกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กับผู้เชี่ยวชาญ

การประกอบเครื่องเคาะไฟฟ้า

คำแนะนำในการประกอบชิ้นส่วนไฟฟ้าของเครื่องตัดหญ้ามีดังนี้:

• ติดตั้งเครื่องยนต์และขันสกรูยึดให้แน่น
• เชื่อมต่อวงจรไฟฟ้า
• วางสายไฟไว้อย่างเรียบร้อยระหว่างแต่ละช่องในช่องที่มีอยู่
• ปิดฝาครอบด้านบนล็อกล็อคและยึดด้วยสกรู

หลังการประกอบตรวจสอบประสิทธิภาพของอุปกรณ์

ความล้มเหลวที่เป็นไปได้ในเครื่องตัดแต่งเบนซินและไฟฟ้าค่อนข้างมาก สำหรับอุปกรณ์ที่ต้องใช้งานเป็นเวลานานควรเก็บให้สะอาดอยู่ในที่แห้ง จุดสำคัญคือ มาตรการป้องกันปกติ (เช่นการหล่อลื่นของกระปุกเกียร์) และการปฏิบัติตามกฎการใช้งานที่กำหนดไว้ในคำแนะนำสำหรับอุปกรณ์ ได้รับอุปกรณ์ที่มีคุณภาพที่ดีกว่าจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง

การวิเคราะห์กลไกขอแนะนำให้ถ่ายภาพในขั้นตอนเพื่อไม่ให้ลืมอะไรและไม่ควรพลาดรายละเอียดใด ๆ ในระหว่างการประกอบ เมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนควรใส่ใจกับการเลือกส่วนประกอบที่เหมาะสม: ควรใช้ อะไหล่แท้

ในบางรุ่นแถบประกอบด้วยสองส่วน - ใช้การแต่งงานเพื่อเชื่อมต่อ อุปกรณ์ดังกล่าวสะดวกในระหว่างการขนส่ง