รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กแบบโฮมเมดสำหรับใช้ในครัวเรือน

รถแทรกเตอร์เป็นอุปกรณ์ทางการเกษตรที่ขาดไม่ได้สำหรับการไถพรวนการเพาะปลูกเมล็ดพันธุ์และการเก็บเกี่ยว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเทคนิคนี้อยู่ในความต้องการในหมู่บ้านในหมู่เจ้าของแปลงส่วนบุคคลที่มีขนาดใหญ่ ค่าใช้จ่ายของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กในการปฏิบัติงานของโรงงานค่อนข้างสูง แม้แต่อุปกรณ์ที่จีนทำใหม่บางครั้งก็ไม่แพงสำหรับทุกคน ดังนั้นช่างฝีมือที่บ้านมากขึ้นกำลังพยายามที่จะทำมินิรถแทรกเตอร์ด้วยตัวเองโดยใช้วัสดุที่มีอยู่

ตัวเลือกเครื่องยนต์สำหรับรถแทรกเตอร์แบบโฮมเมด

หากคุณตัดสินใจที่จะประกอบรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กด้วยมือของคุณเองก่อนอื่นคุณต้องเลือกชุดขับเคลื่อนสำหรับรถ เป็นหลังมักใช้ เครื่องยนต์ ZID. นี่คือหน่วยสี่จังหวะที่มีปริมาตร 0.52 ลิตร และมีกำลังการผลิต 4.5 ลิตร / วินาทีซึ่งเหมาะสำหรับการแปรรูปเนื้อที่ 2-3 ไร่ เครื่องยนต์สามารถรักษาได้ง่ายดังนั้นจึงมักถูกติดตั้งบนอุปกรณ์ทำเองหลายอย่างนอกจากนี้ยังง่ายต่อการซื้อบนอินเทอร์เน็ต

อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับโฮมเมดคือ เครื่องยนต์ UD-25. นี่เป็นหน่วยทรงกระบอกที่มีกำลังการผลิต 12 ลิตร / วินาทีและมีปริมาตร 0.42 ลิตร แม้ว่าเครื่องยนต์ประเภทนี้จะถูกระงับไปแล้ว แต่ยังมีข้อเสนอพิเศษจำนวนมากสำหรับการขายหน่วยนี้บนอินเทอร์เน็ต คุณสามารถซื้อได้ประมาณ 5,000 - 8,000 รูเบิล

บ่อยครั้งในการผลิตตัวช่วยสร้างรถแทรกเตอร์ตัวเองใช้มอเตอร์จากรถ ตัวอย่างเช่นคุณสามารถหารถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก กับเครื่องยนต์ของ Oka

เครื่องยนต์นี้มีความจุ 29.3 ลิตร / วินาทีและมีปริมาตร 0.649 ลิตร ในความเป็นจริงนี้เป็นเครื่องยนต์ VAZ (VAZ 21083) เท่านั้นในรุ่นที่มีน้ำหนักเบาเนื่องจากมีน้ำหนักน้อยกว่า 2 เท่า คุณลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์จาก Oka คือระยะก๊าซต่ำและมีประสิทธิภาพสูง

ตัวเลือกที่มีราคาแพงกว่าคือ เครื่องยนต์จาก "ลดา". มอเตอร์ของสายการผลิต VAZ มีกำลังเครื่องยนต์ 59 ลิตร / วินาที (VAZ 2101) และสูงกว่า รถแทรกเตอร์ที่มีเครื่องยนต์ VAZ เป็นหน่วยที่มีประสิทธิภาพมากพอที่จะรับมือกับงานเกษตรกรรมเกือบทุกประเภท

เป็นเรื่องง่ายสำหรับเจ้าของ motoblocks ในการผลิตรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กสำหรับใช้ในครัวเรือนเนื่องจากหน่วยนี้มีชุดควบคุมที่จำเป็นอยู่แล้วทั้งหมด มันยังคงอยู่เพียงเพื่อให้เป็นกรอบที่เหมาะสมและรถแทรกเตอร์พร้อมแล้ว

สิ่งที่ต้องทำเป็นกรอบ

การประกอบเครื่องมิลเดอร์จะเริ่มต้นด้วยการผลิตเฟรม กรอบของเครื่องบดทำหน้าที่เป็นฐานที่ส่วนประกอบทั้งหมดและชิ้นส่วนของชุดนี้ได้รับการแก้ไข กรอบต้องแข็งแรงพอและในเวลาเดียวกันไม่หนักมาก มักทำจาก มุมโลหะ, ท่อหรือช่องโปรไฟล์. ชิ้นส่วนเชื่อมต่อกันโดยการเชื่อม เฟรมสามารถเป็นส่วนประกอบหรือประกอบด้วยสองส่วน

เฟรมที่เป็นของแข็ง ทำให้ง่ายที่สุด พอทำรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าจากช่องหรือมุมแล้ว ขนาดของเฟรมจะคำนวณจากขนาดของเครื่องยนต์กระปุกเกียร์และโหนดอื่น ๆ

นอกจากนี้ในหมู่เจ้าของแปลงส่วนบุคคลเป็นที่นิยมมากรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก 4x4เครื่องมิเตอร์แบบล้อขับเคลื่อนทุกล้อ มีกรอบแตก. คำว่า "ขับเคลื่อนล้อ" หมายความว่าเพลาขับเคลื่อนโดยเพลาทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ตัวอย่างของเฟรมดังกล่าวซึ่งทำจากช่องหมายเลข 10 จะแสดงในรูปภาพต่อไปนี้

จุดหักเหของเฟรม ส่วนใหญ่มักทำจาก driveshaft ของรถตัวอย่างเช่นจาก GAZ-52

ข้อได้เปรียบหลักของรถแทรกเตอร์ที่ทำเองด้วยเฟรมทำลายคือรัศมีวงเลี้ยวเล็ก ๆ ของตัวรถ เนื่องจากความคล่องตัวสูงทำให้เกิดการแตกหักของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กในพื้นที่ขนาดเล็กที่มีการเปิดมินิเทอร์โบที่มีกรอบแข็งจะเป็นเรื่องยาก

ด้านล่างแสดงภาพวาดของเฟรมที่เชื่อมต่อกันด้วยบานพับ

สิ่งที่ต้องทำแชสซี

ในการประกอบเครื่องมิลทอลเตอร์จะต้องเตรียมเกียร์วิ่ง ประกอบด้วยล้อ, เพลาหน้าและหลัง, ชุดเกียร์

เมื่อเลือกล้อสำหรับ minitractor ควรพิจารณาวัตถุประสงค์ของการใช้หลัง ถ้าหน่วยกำลังถูกสร้างเพื่อดำเนินการและดึงโหลดแล้วเส้นผ่าศูนย์กลางแผ่นดิสก์ 16 นิ้วจะพอเพียง เมื่อใช้รถแทรกเตอร์ในสนามจะดีกว่าถ้าใช้ล้อขนาดใหญ่ที่มีแผ่นดิสก์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 ถึง 24 นิ้ว

หากเพลาเพลาล้อหลังของรถแทรกเตอร์ของคุณอยู่ ลำแสงหน้าจะทำ ง่ายพอ

1. จำเป็นต้องเตรียม 2 ข้อต่อพวงมาลัยจากรถคลาสสิก VAZ
2. จากท่อรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส (สี่เหลี่ยม 40x40 มม.) จะตัดความยาวที่ต้องการของชิ้นงานออก ความกว้างของเกจจะขึ้นอยู่กับความยาวของลำแสงนี้
   
3. นอกจากนี้แร็คจะเชื่อมต่อกับท่อนี้จากมุมของ 35x35 มม. นิ้วหัวแม่มือจะติดอยู่กับพวกเขา ไม่จำเป็นต้องถอดขั้วต่อ - จะเป็นประโยชน์เมื่อติดตั้งกลไกพวงมาลัย
   
4. วงเล็บถูกเชื่อมไปยังมุมที่มีการติดตั้งแบริ่งลูกปืนไว้
   
5. ลำแสงหน้าของมิลเดอร์มีกลไกการแกว่งอยู่ตรงกลาง ในกรณีนี้เขาพร้อมกับครอสส์ซี่ถูกนำออกจากรถ UAZ
   

เพื่อให้เป็นเพลาล้อหน้าโฮมเมดเช่นเดียวกับล้อคู่หลัง สำหรับชุดขับเคลื่อนล้อหน้าคุณจะต้องใช้หน่วยแชสซีที่เหมือนกัน 2 แชนแนลตัวอย่างเช่นจากรถ VAZ หรือ Moskvich และตัดทอนให้สั้นลง วิธีตัดสะพานจาก VAZ รถคุณสามารถเรียนรู้จากสิ่งนี้ได้ วีดีโอ.

เป็นสิ่งสำคัญ! สะพานต้องมีเกียร์เดียวกันโดยมีอัตราทดเกียร์เดียวกัน มิฉะนั้นล้อหน้าและหลังจะหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกันเมื่อรถแทรกเตอร์เคลื่อนที่

เนื่องจากสะพานมีกลไกในการส่งสัญญาณการเคลื่อนที่ไปยังแกนล้อแล้วจึงไม่จำเป็นต้องผลิตกล่องเกียร์ที่ทำเอง

ติดตั้งระบบไฮโดรลิค

มีการติดตั้งระบบไฮโดรลิคบนมินิรถแทรกเตอร์เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของกลไกบางอย่างและอำนวยความสะดวกในการจัดการเครื่องนี้ ตัวเครื่องที่มีระบบไฮดรอลิกติดตั้งมีข้อดี

1. เครื่องกลายเป็นเรื่องง่ายในการขับขี่ ล้อสามารถบิดเกือบจะไม่มีความพยายามด้วยมือเดียว
2. ไฮดรอลิกทำให้สามารถใช้สิ่งที่แนบมาต่างๆได้
3. การใช้ไฮโดรลิคช่วยให้คุณสามารถอัพเกรดระบบเบรคได้ ขอบคุณกระบอกสูบไฮดรอลิติดตั้งบนตัวเครื่องหน่วยเป็นเบรคทันที

คุณสามารถทำไฮโดรลิคบนเครื่องมิลเลอร์โค้ทได้หากคุณซื้อระบบสำเร็จรูปล่วงหน้าในร้านหรือใช้ชิ้นส่วนจากอุปกรณ์การเกษตรเก่า

เป็นสิ่งสำคัญ! เมื่อติดตั้งระบบไฮโดรลิคบนเครื่องมิทเทรเชอร์ควรระลึกไว้ว่ากำลังเครื่องยนต์บางส่วนจะให้บริการแก่โหนดนี้ ดังนั้นสำหรับรถแทรกเตอร์ที่มีเครื่องยนต์กำลังต่ำการติดตั้งระบบไฮโดรลิคจะไม่ทำอะไรได้ดี

PTO คืออะไร?

เพลาขับรับส่ง (PTO) ได้รับการออกแบบมาเพื่อตั้งเครื่องจักรทางการเกษตรต่างๆที่เชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กเช่นเครื่องตัดต่างๆสำหรับเครื่องไถนาเครื่องตัดมันฝรั่งเครื่องตัดหญ้าเครื่องไถหิมะ ฯลฯ

PTO สามารถเป็นได้ ขึ้นอยู่กับและอิสระ. ในกรณีแรกเพลาจะถูกขับเคลื่อนจากเกียร์ส่งการหมุนเวียนไปยังล้อ เมื่อล้อหยุดลง PTO จะหยุดหมุน PTO อิสระได้รับการหมุนจากเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ ดังนั้นความเร็วของเครื่องยนต์จะสูงขึ้นทำให้เพลาหมุนเร็วขึ้น

นอกจากนี้ยังมีรถไถด้วย ชนิดซิงโครนัส PTO. ความเร็วของการหมุนของเพลาซิงโครนัสโดยตรงขึ้นอยู่กับอัตราส่วนเกียร์ของการส่งของรถแทรกเตอร์ที่เคลื่อนที่ จำเป็นต้องมีการประสานการเคลื่อนไหวและการหมุนเมื่อเครื่องทำงานกับอุปกรณ์การเพาะเมล็ด

การเชื่อมโยงแบบสามจุด

มีการผูกปมสำหรับ การเชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์ของอุปกรณ์เพิ่มเติมตัวอย่างเช่นไถ

ข้อต่อต้องเป็นแบบเคลื่อนได้ทั้งในแนวระนาบและแนวตั้ง. ในกรณีแรกการเคลื่อนย้ายจะช่วยลดการเข้าถึงของหัวฉีดเมื่อแท็กซี่ต้องมีการระงับการเคลื่อนที่ในแนวตั้งเพื่อลดอุปกรณ์ลงสู่สภาพการทำงานหรือยกให้อยู่ในตำแหน่งการขนส่ง

การผูกปมบนมิลเดอร์จะทำจากชิ้นส่วนต่างๆที่นำมาจากเครื่องจักรกลการเกษตรเก่า คำอธิบายเกี่ยวกับวิธีทำบานพับแบบสามจุดที่บ้านเป็นเรื่องยากมาก ดังนั้นจึงควรใช้ข้อมูลต่อไปนี้ วีดีโอซึ่งแสดงขนาดของชิ้นส่วนทั้งหมดที่ติดตั้ง

การเลือกและติดตั้งเบรกและคลัทช์

ต้องมีการติดตั้งเบรคไว้ที่ชุดล้อหลัง ง่ายที่สุดที่จะใช้ บล็อกพร้อมจาก UAZ รถ. ต้องติดตั้งผ้าเบรคบนล้อเลื่อนและต้องวางตัวควบคุมไว้บนคันหรือคันโยกที่ติดตั้งอยู่ภายในห้องโดยสาร

ในการติดตั้งคลัทช์บนรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กแบบโฮมเมดคุณยังสามารถใช้ตัวเลือกสำเร็จรูปจากรถได้อีกด้วย ตัวอย่างเช่นคุณสามารถใช้ เข็มขัดยึดจาก Moskvich หรือ UAZ

ชุดคลัตซ์ติดอยู่กับกระปุกเกียร์และนำมาจากรถทุกคัน วิธีการติดตั้งคลัทช์คุณสามารถดูได้ วีดีโอ.

การติดตั้งระบบบังคับเลี้ยว

มันค่อนข้างยากที่จะผลิตกลไกพวงมาลัยอิสระและในหลักการไม่มีความรู้สึกเนื่องจากรายละเอียดทั้งหมดสามารถนำมาจากรถใด ๆ

ต่อไปนี้คือแผนภาพที่แสดงให้เห็นว่ามีการติดตั้งระบบพวงมาลัยมาตรฐานติดตั้งอยู่บนรถขับเคลื่อนด้วยตัวเองมากที่สุด

เมื่อติดตั้งกลไกพวงมาลัยเพลาขับพร้อมเกียร์จะเชื่อมต่อกับหัวต่อที่อยู่บนข้อต่อพวงมาลัยที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้า (การผลิตลำแสงดังกล่าวข้างต้น)

วิธีการทำแท็กซี่สำหรับ minitractor

ถ้าในช่วงฤดูร้อนมีความเป็นไปได้ที่จะทำงานกับเครื่องบดอัดโดยไม่ต้องกระท่อมแล้วเมื่อมีการเริ่มต้นของฤดูใบไม้ร่วง - ฤดูหนาวการใช้เครื่องจะกลายเป็นเรื่องอึดอัดหรือเป็นไปไม่ได้ ดังนั้นช่างพยายามรวบรวมรถแทรคเตอร์กับรถแท็กซี่เพื่อใช้เทคนิคนี้ตลอดทั้งปี

Cab สำหรับอุปกรณ์ทำโฮมเมด แผ่นเหล็ก ตามรูปวาดที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้ เป็นพื้นฐานสำหรับการคำนวณคุณสามารถใช้รถแท็กซี่จากรถแทรกเตอร์ MTZ ภาพต่อไปนี้แสดงรูปวาดขึ้นอยู่กับว่าคุณสามารถใช้รถแท็กซี่เองได้

ห้องโดยสารทำดังนี้

1. ก่อนอื่นคุณต้องประกอบกรอบไม้บาร์ตามขนาดของภาพวาด
2. นอกจากนี้ตามขนาดของชิ้นส่วนเฟรมไม้ท่อรูปโลหะถูกตัด ส่วนทั้งหมดเข้าด้วยกันโดยการเชื่อม
3. การก่อสร้างรอยถูกวางไว้บนพื้นพร้อมหลังคาและที่จับแก้วจะเชื่อมอยู่ภายในห้องโดยสาร
4. หลังคาทำด้วยเหล็กแผ่น 1 มม. ชิ้นส่วนสามารถตัดออกจากเครื่องบดและเชื่อมไปยังด้านบนของห้องโดยสาร
   
5. พื้นและด้านข้างของแท่นทำจากเหล็กแผ่นหนา 2 มม.
6. กรอบของประตูยังถูกเชื่อมจากท่อโปรไฟล์ สำหรับการปิดประตูอัตโนมัติในกรอบคุณสามารถติดตั้งลิฟท์ก๊าซได้
7. หลังจากติดตั้งกระท่อมกระจกสามารถหุ้มด้วยยางโฟมและหุ้มด้วยหนังเทียม
8. รถแท็กซี่ติดตั้งอยู่บนกรอบในสถานที่ที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า

โดยทั่วไปเพื่อทำความเข้าใจให้ดีขึ้นว่ารถแทรกเตอร์ขนาดเล็กทำด้วยมือคุณสามารถดูได้ วีดีโอ, ชนิดของคู่มือสำหรับผู้เริ่มต้น

ความแตกต่างของแทรคเตอร์ที่ทำการผลิต

ช่างทำมิลเลอร์ที่ติดตามด้วยตัวเองเป็นเทคนิคที่มีคุณลักษณะหลัก ความคล่องตัวสูงและความคล่องตัวที่ดี. นอกจากนี้รถแทรกเตอร์บนแทร็กสร้างความดันน้อยที่สุดในดินซึ่งไม่สามารถพูดได้จากคู่ล้อของมัน

ในการสร้างเครื่องบดอัดเครื่องมือรวบรวมข้อมูลคุณจะต้องมีองค์ประกอบโครงสร้างต่อไปนี้

1. กรอบ ทำจากท่อหรือช่องโปรไฟล์
2. เครื่องยนต์ สำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดกะทัดรัดที่ติดตามได้ดีกว่าการใช้เครื่องยนต์ดีเซล
3. เพลาขับ เช่นเดียวกับในการผลิตรถแทรกเตอร์แบบล้อสำหรับชุดรวบรวมข้อมูลของซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลคุณยังสามารถใช้สะพานสำเร็จรูปจากรถเก่าซึ่งควรจะสั้นลง
4. กล่องเกียร์ ตัวเลือกที่เหมาะจะเป็นกล่องจาก GAZ-53
5. คลัตช์ ติดตั้งชุดคลัทช์จาก GAZ-52
6. หนอนผีเสื้อ พวกเขาจะทำจากยางล้อจากอุปกรณ์ขนาดใหญ่เช่นจากรถแทรกเตอร์

สำหรับการผลิตแทร็ก คุณต้องใช้ยาง 2 ตัวจากรถแทรกเตอร์และตัดชิ้นส่วนด้านข้างจากนั้นยางเหล่านี้จะถูกวางบนล้อติดตั้งบนเฟรมดังแสดงในรูปต่อไปนี้

เพื่อให้รถแทรกเตอร์สามารถหมุนได้บนเพลาล้อด้านหลังคุณจำเป็นต้องติดตั้งส่วนต่างซึ่งจะทำให้ล้อเลื่อนซ้ายหรือขวาออกจากไดรฟ์ ล้อแต่ละล้อต้องติดตั้งเบรคที่ควบคุมแยกต่างหาก เมื่อคุณกดแป้นเหยียบเบรคและเปลี่ยนสวิทช์ล้อเลื่อนหนึ่งล้อจะหยุดลงและฝ่ายตรงข้ามยังคงหมุนอยู่ ด้วยเหตุนี้รถแทรกเตอร์จึงหมุนไปในทิศทางที่ถูกต้อง